Печать

[Крутов]

Для гонок брал бы импрезу и т.д.
По прадику понимаю, что высокий и валки в силу комфорта, просто был у меня пасфаиндер (он вообще не ехал дизель 170л. если правильно помню и в пробках нужно было куртку одевать салон холодный был остывал сразу как остановишься) Вот такое повторять точно не хочется.

Что тебе на это сказать.
Быт пат с 08 года, в 14 пересел на прадо.
Пат ехал для своих 2,5 тон, габаритов и мощности 174 л.с., да и в пробках куртку не нужно было одевать, т.к. дизельные машины нужно грамотно оборудовать для комфорта зимы,  доп. насос, кнопка повышенных оборотов, ну и конечно вебаста.
 

Ну и на хрена ж " такое щастье за собственные деньги"? Я ещё дооборудовать машину должен буржуйкой и турбиной от Приоры что бы не мерзнуть и ехало 
Не проще ли сразу взять нормальную машину?

ЗЫ Ездил на старых Пафах.... Вот то были " честными" машинами, а сейчас..... Даже близко не рассматриваю

Не передергивай.
Можешь покупать калину или приору и ставить туда турбину или что ты там хотел, печку буржуйку.
Все дизеля холодные и есть необходимый минимум оборудования, который необходимо ставить на дизель для комфорта.
На бензиновые джипы так же вебасты устанавливают.
Все машины оборудую под свои потребности и комфортную езду и не важно бензин это или дизель.

[KoLPaK]

Я понимаю, что каждый под себя допы ставит, кто автозапуск кто вебасто и т.д.
Но все-же ты берешь довольно дорогую машину (ПАФИК) а не лего, чтоб собирать изначально.
Ты берешь транспорт и должен с комфортом перемещаться и зимой и летом, а вот если комфорта лично тебе не хватает, тогда добавляй допов по вкусу.


Эт мое мнение.

[Justify]

Приветствую! Продаю свой, куплен тут же в клубе.
Цена этих выходных 1,020
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163576.0

[KoLPaK]

Красивый авто, но черный буду брать если уж совсем отчаюсь ))) Был опыт.

[Alex_Inestimable]

Красивый авто, но черный буду брать если уж совсем отчаюсь ))) Был опыт.

Если поможет, моя свежая история
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163246.0

пересел если что с IS250, который ого-го как пуляет. и про трассу я там тоже написал. 4.0 литровый очень динамичная машина. Я вообще хотел себе купить ML. Но покатался и на Prado и на ML по одному дню. выбор стал очевиден, но основным показателем для меня была все-таки надежность и недороговизна обслуживания в отличие от ML.. Покатайтесь - поймете сами.

[KoLPaK]

Спасибо, и да Вашу историю читал!

[KoLPaK]

Сегодня посмотрел первого Прадика (клубня), ему отдельное спасибо, что нашел время пересечься.

В целом машинка не плохая, едет приятно, работает ровно, переключается незаметно вовсе, но 2006 год говорит за себя, я в плане салона и багажника (((
Но сравнивать пока не с чем.

[KoLPaK]

Вот у меня вопрос созрел.
Уважаемые товарищи прадоводы (кто хочет продать 120) у Вас случайно не намечается, какая-нибудь клубная встреча!!!
Вам увидеться пообщаться, а мне все машинки оптом посмотреть )))
Зачетно я придумал!

[vit_os]

Вот у меня вопрос созрел.
Уважаемые товарищи прадоводы (кто хочет продать 120) у Вас случайно не намечается, какая-нибудь клубная встреча!!!
Вам увидеться пообщаться, а мне все машинки оптом посмотреть )))
Зачетно я придумал!

без ящика конины и пары ведер мяса ты народ не соберешь ))

[KoLPaK]

Так я хочу машины посмотреть, а не Ваши пьяные лица )))