Печать

[ЛЕШИЙ]

В таком случае все наши борты гражданские должны сбивать?
Чудовищные мысли...

почему все? Хватит пока одного двух! Чем не версия? Самолет практически остановился в воздухе! Есть что поискать в черных ящиках

[angor33]

МОСКВА, 31 окт - ПРАЙМ. Египетское подразделение террористической организации «Исламское государство» взяло на себя ответственность за крушение российского самолета Airbus-321 на Синайском полуострове, передает AFP.

«Бойцы ИГ сбили российский авиалайнер», - говорится в сообщении AFP на портале Twitter.

Вот зачем всякую бредню от журналюг сюда тащить?
Для чего установлен нижний предел 8тыс? Чтоб с запасом быть спокойным. У этих террористов нет возможностей на такие высоты доставлять поражающие элементы.
Включаем моск  и не слушаем журналюг.

Малазийский боинг на 10 или 11 тысячах шёл кажется.

Вот именно поэтому Люфтганза и не летала.
Только давайте не будем мешать всё в одну кучу. В том районе, где случилась трагедия с Малазийским Боингом, были и самолёты и ракеты, которые могли нанести разрушительные потери на такой высоте гражданскому(и не только) борту. А у ИГ, по данным, не было такой возможности.
Включаем моск 

В общем то и нет такой цели, но в поломку самолёта с результатом Малазийского боинга я не верю! Поживём увидим.

[Андрей 69]

Почему-то утром говорили (писали) про то, что пилоты в течении недели несколько раз говорили про какую-то неисправность двигателя. Теперь про это молчат.
Катастрофа произошла по причине использования нашими компаниями старого говна, называемого самолётами, которым место на свалке. Деньги, сверх прибыли и похер на людей. Три года назад летел Аэрофлотом из Греции. Пассажиров было мало, полсамолета пустые. Сыну было 1,5 года, орал)))))) Подошла бортпроводница, женщина лет по 50. Помогла, успокоила мелкого, да и разговорилась с нами. В разговоре отметила, что раньше летали так: прилетаем на место, минимум сутки-двое на отдых, проверка самолёта, потом обратно. Теперь прилетели, час-два и назад. И так постоянно. О каком обслуживании может идти речь? Как говорится, не течёт и ладно. Ублюдки. Как и везде в нашей стране, по..уй на людей.
Теперь кроме как Эмирейтсом хер чем полечу!

[rustema19]

не сочтите за цинизм, но всё дело в натёртости мозолей(


                 в мире          в России           в России
               в год               в год                в день
авто        1 300 000       35 000            96 
авиа         2 000                200                 1   

[ВикторНН]

Теперь кроме как Эмирейтсом хер чем полечу!

Ну судя по тому, что Россия занимает 1-ое место в мире по кол-ву авиакатастроф(по гуглам разнообразным с яндексам), только и остаётся...

Люфтганза ещё неплоха. Насколько мне известно, самая первая над Хохляндией полёты прекратила, несмотря на затратные облёты. Как минимум уважуха такой компании.
Но вообще тему курить надо. У Эмирейтса вроде как самые свежие борты используются. Потом эти борты продаются  по разным Эфиёпиям, Индиям и в конце к нам попадают... И мы на этих бортах шизгарим по всяким Кипрам и прочим Шармэльшейхам...

[ВикторНН]

В таком случае все наши борты гражданские должны сбивать?
Чудовищные мысли...

почему все? Хватит пока одного двух! Чем не версия? Самолет практически остановился в воздухе! Есть что поискать в черных ящиках

Инопланетяне облучили.
Чем не версия?

Ну я всёж за то, чтоб официальную услышать. Иначе мы щас так нагадаем, что маманегорюй!

[Андрей 69]

Теперь кроме как Эмирейтсом хер чем полечу!

Ну судя по тому, что Россия занимает 1-ое место в мире по кол-ву авиакатастроф(по гуглам разнообразным с яндексам), только и остаётся...

Люфтганза ещё неплоха. Насколько мне известно, самая первая над Хохляндией полёты прекратила, несмотря на затратные облёты. Как минимум уважуха такой компании.
Но вообще тему курить надо. У Эмирейтса вроде как самые свежие борты используются. Потом эти борты продаются  по разным Эфиёпиям, Индиям и в конце к нам попадают... И мы на этих бортах шизгарим по всяким Кипрам и прочим Шармэльшейхам...

Эмирейтс - супер. Летал несколько раз. Аэробусы А-380. Новые! Ну и не говоря уже про обслуживание. Прекрасная еда, настоящие приборы, бесплатное бухло на всем протяжении полёта))) Но, главное, безопасность. Стоимость перелёта выше примерно на 20% по сравнению с русскими авиакомпаниями. Но оно того стоит.

[Alvaro]

В 70-х в Тае похожая ситуация была. Тогда один из двигателей ушел в "реверс". После этого понаставили блокировок, но хз....
Очень жаль людей....(((

[ВикторНН]

Стоимость перелёта выше примерно на 20% по сравнению с русскими авиакомпаниями. Но оно того стоит.

А Д Н А З Н А Ч Н А!
Если мы готовы платить.

А я как то и Ерафлотом не брезгую. Плюс Люфтганза.
Всё остальное не особо.
Но... от судьбы, как грицца...

[angor33]

Теперь кроме как Эмирейтсом хер чем полечу!

Ну судя по тому, что Россия занимает 1-ое место в мире по кол-ву авиакатастроф(по гуглам разнообразным с яндексам), только и остаётся...

Люфтганза ещё неплоха. Насколько мне известно, самая первая над Хохляндией полёты прекратила, несмотря на затратные облёты. Как минимум уважуха такой компании.
Но вообще тему курить надо. У Эмирейтса вроде как самые свежие борты используются. Потом эти борты продаются  по разным Эфиёпиям, Индиям и в конце к нам попадают... И мы на этих бортах шизгарим по всяким Кипрам и прочим Шармэльшейхам...

Эмирейтс - супер. Летал несколько раз. Аэробусы А-380. Новые! Ну и не говоря уже про обслуживание. Прекрасная еда, настоящие приборы, бесплатное бухло на всем протяжении полёта))) Но, главное, безопасность. Стоимость перелёта выше примерно на 20% по сравнению с русскими авиакомпаниями. Но оно того стоит.

Один минус внутри нашей страны не летают!