Печать

[механик]

Моя в Германии сначала повизгивала после 200 км/ч, потом привыкла, потом понравилось )).

Не, я так не езжу, мой больше 179 не едет

[Dust190]

Спасибо, но это лишь минимально возможная цена. Без полного КАСКО. Плюс другие возможные расходы.
Кстати, зашел на Авис. Смотрим Картинку 1. Ну просто идиллия, а не цена.

Все верно, без полной страховки цены очень сладкие. Но франшизы и блокировки много тысяч евро и снятие их за малейшие царапины. С полной страховкой цены в 2-3 раза больше.

[Cadaver]

Моя в Германии сначала повизгивала после 200 км/ч, потом привыкла, потом понравилось )).

Не, я так не езжу, мой больше 179 не едет

Юр, я тоже не на своем )))

[bagab]

Вообще принято считать, что у женщин инстинкт самосохранения и ответственности за другие поколения ограничивает скоростной режим. Есть, конечно, безбашенные девушки, но в общей массе - не гоняют они и скорость не любят. У меня жена такая. Вот дочь гоняла, пока не родила. Теперь всё нормально стало. Я на радардетекторе себе выставил max 140 по GPS и девушка просит снизить скорость. Хотя и до этого уже не люблю доводить. Мало того, заметил, что до Питера от себя еду 1.5 часа, когда ломлюсь, моргаю, топочу ногами и матерюсь. А если еду спокойно, размеренно и расход топлива до 9.4 л на сотку, то еду 1 час и 30 минут. Во как!

[Cadaver]

Быстро ездить интересно и оправдано только на немецких автобанах. Там есть реальный выигрыш во времени. У нас не так. Если я ехал быстро из Саранска до Москвы, максимум, что я выигрывал - полчаса, которые уходили на лишний раз попить кофе. И приводили к расходу в 20 литров, а то и 21 литр. Это на 570м.
Можно проехать эту дистанцию на час быстрее среднего, но это значит - едешь быстро, заправился в Москве и до Саранска не останавливаешься. Но оно того не стоит.

[Tott]

Быстро ездить интересно и оправдано только на немецких автобанах. Там есть реальный выигрыш во времени. У нас не так. Если я ехал быстро из Саранска до Москвы, максимум, что я выигрывал - полчаса, которые уходили на лишний раз попить кофе. И приводили к расходу в 20 литров, а то и 21 литр. Это на 570м.
Можно проехать эту дистанцию на час быстрее среднего, но это значит - едешь быстро, заправился в Москве и до Саранска не останавливаешься. Но оно того не стоит.

Вот чего не заметил интересного на немецких автобанах, так это удовольствия от вождения. В том плане, что поток движеться в рваном режиме со скоростью 0-140 км/ч. Один раз я даже чуть в передне-идущий автомобиль не вьехал. Он резко стал тормозить (быстрее потока), я не успевал - слишком короткая дистанция была. Благо было место слева у отбойника шириной 2 метра(дело было в крайнем левом ряду) я успел вырулить туда. Закончил тормозить, посмотрел - примерно 0.5 метра мне бы не хватило.... 
Причиной такого неудобного скоростного режима были ремонты на дорогах (сужение полосы движения) и летний сезон (много кто в Европе на машинах в отпуска ездит)

[механик]

В последнее время стал в Европе ездить 120 км/ч, езда ровная, кому надо тот обгонит, никого не догоняю, не мешаю, получаю удовольствие от поездки и расхода топлива. А оно там очень дорогое

[Морячог]

Так они что, все на малолитражках гоняют?

[Cadaver]

Так они что, все на малолитражках гоняют?

Ну, там и пупыздрики могут зажечь не по-детски))). Я влюбился в автобаны после того как взял в прокат BMW 30d с пакетом м-перфоманс. У неё и расход со всеми отжигами и прогонами больше 9 литров на сотню не поднимался. А то, что могут в левый ряд выпасть тихоходы из правого - факт, видимо, у них там всегда виноват тот, кто сзади. Но к этому быстро привыкаешь )).
А не по безлимитке - да, согласно ограничению скорости.

[механик]

Так они что, все на малолитражках гоняют?

Ну, там и пупыздрики могут зажечь не по-детски))). Я влюбился в автобаны после того как взял в прокат BMW 30d с пакетом м-перфоманс. У неё и расход со всеми отжигами и прогонами больше 9 литров на сотню не поднимался. А то, что могут в левый ряд выпасть тихоходы из правого - факт, видимо, у них там всегда виноват тот, кто сзади. Но к этому быстро привыкаешь )).
А не по безлимитке - да, согласно ограничению скорости.

Всегда виноват тот, кто сзади. Надо отдать им должное- почти все поворотники включают, в отличие от наших местных, особенно женщин, мигают направо, а едут налево.