Печать

[agbash]

Добрый день! авто прадо 2014 года периодически (первый раз год назад, и за последнюю неделю трижды) при снятии с охраны обычным способом (касание дверной ручки) машина не реагирует, вплоть до того, что сегодня попадал в нее с помощью механического ключа.... при этом,  при запуске ключ машина видит и дает завести двигатель... на панели горит куча сигнальных лап:абс,трк,гидроусилитель,ручник, неисправность светодиодных ламп, неисправность автокорректора фар.... при движении вся эта светомузыка продолжает гореть и стрелки тахометра и спидометра подпрыгивают. достаточно проехать буквально 500-600 метров, заглушить машину, поставить на охрану обычным способом (касание к ручке), снять с охраны (снимается) и все начинает нормально работать....  замена батарейки, замена ключа - без эффекта....
звонок ОД - приезжайте считать коды ошибок, при этом  после повторного запуска ничего не горит, смысл ехать???
кроме штатной сигналки стоит нештатная слейвом и вебасто...
собственно вопрос что происходит??? может ли работа вебасто как-то влиять на работу штатной сигнализации (прошлую зиму все в таком же наборе - проблем не было за исключением одного такого глюка)

[serja]

В памяти то ошибки останутся.
Съезди к дилеру - прочитай.

[arrows]

Похоже на конфликт штатной и нештатной сигналки. У ОД устанавливал?

[Валера СПб]

Возможно, причина в нештатной сигналке. Мне когда поставили- то же пару раз гирлянда загоралась, устраняется снятием клемм АКБ.
Потом поехал, загрубили датчики, еще что-то делали- все прекратилось.  А вот то что от касания руки не открывается- то же было пару раз, не знаю почему, как предположение- в кармане вместе с ключем лежат какие-то металлические вещи- монеты, ключи от квартиры. Часто бывает, не закрыть, торкаешь по ручке несколько раз, а иногда сходу закрывается. Еще заметил, что такое часто происходит на стоянках у гипермаркетов, где угонщики с код-грабберами сидят в машине.

[agbash]

спасибо ребят! как я понял не все ошибки сохраняются в памяти... ставил у ОД... то что не  с первого раза может ставиться и сниматься знаю, тоже замечал на больших стоянках. Тут ситуация что вообще колом стоит и цветомузыка потом.... а на дизеле с обоих АКБ клеммы сдергивать?

[Tol]

Парни здесь ранее говорили,что можно предохранитель вынуть ( настройки ауди не собьются)и фото выкладывались.

[Валера СПб]

спасибо ребят! как я понял не все ошибки сохраняются в памяти... ставил у ОД... то что не  с первого раза может ставиться и сниматься знаю, тоже замечал на больших стоянках. Тут ситуация что вообще колом стоит и цветомузыка потом.... а на дизеле с обоих АКБ клеммы сдергивать?

Конечно с обоих, и аккуратней, я один раз с одного снял, и на массу клеммой, хорошо не пожег ничего. Если сигналку ставил недавно- точно из-за нее, там получается, что слишком быстро что-то срабатывает, нужно загрубить. Спецы это знают, мне сразу сделали, денег не взяли.

[arrows]

Конечно с обоих, и аккуратней, я один раз с одного снял, и на массу клеммой, хорошо не пожег ничего. Если сигналку ставил недавно- точно из-за нее, там получается, что слишком быстро что-то срабатывает, нужно загрубить. Спецы это знают, мне сразу сделали, денег не взяли.

Поэтому первым с аккумулятора всегда нужно отсоединять минус.
Предохранитель EFI отключают, чтобы обнулить мозг, в данном случае наверно нужно отключить питание от сигналки, чтобы она обнулилва, наверно придется отключить клему, или если ты знаешь где пред сигналки, то можно и его вытащить.

[User1667]

Причины конечно могут быть разными.
Но основных версий две.
1 - села батарейка в метке нештатной сигналки.
Но даже если виновата батарейка в метке, все равно установщики сигналки неправильно блокировку сделали - вместо кучи ошибок машина тупо НЕ ДОЛЖНА БЫЛА ЗАВОДИТЬСЯ.
И видимо по отсутствию метки блокируется штатный радиоканал, это им плюс.
Вторая версия целиком про установщиков.
Про блокировку я уже написал. Мозг им вынести адназначна.
Кроме того, установщиками часто применяется ограничение радиуса действия штатной метки (для более эффективной работы слейв-системы в режиме хендс-фри) путем кастрации куска антенны в этой самой метке. Разберите метку и проверьте печатную плату на отсутствие перерезанных канцелярский ножом дорожек, и если найдете, пусть меняют Вам метки. И заодно батарейку поменяйте.
И ждем результаты

[Komraderu]

У меня была аналогичная ситуация, что не открывалась за ручку в одном месте в городе, только мех. ключом, но смотрю рядом лексус(женщина) стоит мучается  закрыть не может, ходит вокруг машины репу чешет, я ключом открыл, и ключ пришлось вплотную к приемнику подносить, чтобы он определился. Такое чувство что глушилка в этом месте стоит.