Для профессионала подобная разборка займет около 10 минут без напруги...
Вероятно- те кто пишут про 10 минут,- никогда сами гайки не крутили и данные элементы не снимали.
Засекайте:
1) Вскрыть авто. Отключить иммо. Дать зажигание.
2)Открыть капот,- чтоб снять капот минимум нужно 2 человека(4 болта)
3)снять фальш панель под капотом- отодрать 20 клипс., снять 6 саморезов снизу,
несколько упорных клипс под усилителем бампера, и сверху. Отщелкнуть бампер-
снять шланги омывателей, фишки с туманок и парктроников.
4) Снять фары- проводка, упорные гайки внутри арок, верхние и нижние болты.
5) Сиденье- включить зажигание- отодвинуть сиденье полностью вперед,- открутить задние
салазки,- отодвинуть сиденье назад- открутить передние салазки, отсоединить шлейфы
срс и датчик пассажира.
6) Двери- нужно минимум два человека - 4 болта- на каждой плюс шлейфы, проводка не обрезана- значит снимали
через фишки- полностью отсоединив, а это тот еще геммор.
7) колеса - замена 4х колес с подкатным домкратом- минимум 30 минут.
Чтоб нормально снять данные элементы, не повредив их- нужно около 2х часов, при работе 2х человек- это при том что, ребята будут носится галопом- без перекуров, имея весь необходимый инструмент.
С одним бампером и оптикой только час потеряешь.
Плюс к этому автомобиль стоит где-то на задворках,- мое мнение- автомобиль угнали, выгнали в пром.зону и разобрали.
Просто был заказ на кузовщину.