Печать

[Gaf]

Приветствую всех.
Приключилась ситуация - сдавал назад, достаточно резко, не увидел в зеркале блок, удар в заднее левое колесо - свернутые рычаги, убитый диск. Оттащился в сервис, сказали вези рычаги - поменяем - уедешь. Поменяли, позвонили, сказали, что похоже мост кривой, даже визуально. Сейчас думаю как быть, и буду рад советам. Искать мост в сборе с парами от 3RZ, или брать чулок и перекидывать потроха?
Сервису не доверяю, т.к. поехал наугад с эвакуаторщиком, и как оказалось - отзывы очень настораживающие...
Кчулки по экзисту бьются такие: 42110-60550, 42110-60580.
42110-60550 нашел в другом городе за 5 тыр, но вот не уверен, что работа по перебросу потрохов не выйдет дороже контрактного моста...
На разборке нашел б.у. за 15 тыр, из информации только то, что он ржавый, сборе и с блокировкой, информации по парам нет.
Что посоветуете? И если вдруг кто посоветует недорогой провереннцый сервис, или "гараж" - буду признателен...
Заранее благодарю за ответы.

[GUSAR 58]

Мост любой контрактный, не гнутый естественно.
Вся загвоздка в парах.
Найдёшь чулок, можно свою начинку оставить легко.

[Gaf]

Чулок нашел, вроде бы. Буду брать.
Еще такой вопрос, если 5 км проеду на гнутом чулке, какие могут быть последствия?
Носороги с сервиса говорят мол редуктор убью. Мне кажется, что скорее полуось, нежели редуктор...
От руки колесо вращается, но с несколько бОльшим усилием относительно того, как было раньше.
Или брать эвакуатор и не заниматься кроиловом?

[GUSAR 58]

Если полуось уже не согнута.
Эвакуатор снимет головняк. Но если колесо вращается по кругу то за 5 км ты по тихому резину не ушибёшь.
Редуктору ничего не должно быть. На то он и редуктор.

[Gaf]

На резину пофиг, там запаска стоит сейчас, ибо диск в хлам.
А вот насчет полуоси переживаю. Думаю, что могла выжить, вроде бы чулок не под большим углом согнут, но боюсь 5 км могут на ней сказаться...
Колесо стоит вот так. Хотя по фото конечно не особо понятно.

[GUSAR 58]

Эвакуатор тебе поможет.
Полуось после снятия на соосность проверить.
тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=953.0 почитай, вдруг пригодится.

[koti4]

колесом въехал или чулком , если колесом то полуось погнуть мог , чулог то на сайлентах весь

[Gaf]

Въехал колесом.
Думаю чулок гнутый, т.к. нижний и верхний рычаги сложило домиком...
Если полуось, то я так понимаю, что колесо при вращении должно вращаться не строго по оси, а немного болтаться "туда-сюда", типа "восьмеркой"?
А если чулок - то стоять криво, но вращаться по оси?

[Gaf]

Эвакуатор тебе поможет.
Полуось после снятия на соосность проверить.
тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=953.0 почитай, вдруг пригодится.

Эту плюшку от Тойопты я уже использовал пару лет назад...

[koti4]

Въехал колесом.
Думаю чулок гнутый, т.к. нижний и верхний рычаги сложило домиком...
Если полуось, то я так понимаю, что колесо при вращении должно вращаться не строго по оси, а немного болтаться "туда-сюда", типа "восьмеркой"?
А если чулок - то стоять криво, но вращаться по оси?

смотря какое смещение, в любом случае дефектовать