Печать

[ASER]

У меня ниже -20 тяжело заводится может свечи надо поменять ? Говорят там пол двигателя разобрать надо чтоб до них добраться.

[АндерсонМ]

У меня ниже -20 тяжело заводится может свечи надо поменять ? Говорят там пол двигателя разобрать надо чтоб до них добраться.

Для начала проверить, может рабочие, померить сопротивление например.

[Ярослав"YAR" 19]

У меня ниже -20 тяжело заводится может свечи надо поменять ? Говорят там пол двигателя разобрать надо чтоб до них добраться.

У всех тяжело это здесь только все говорят , что в -30 с пол пинка ( хотел бы я посмотреть)
А масло какое залито ? А то здесь некоторые индивидумы 10w60 льют и радуются тихой работе движка

[АндерсонМ]

У меня ниже -20 тяжело заводится может свечи надо поменять ? Говорят там пол двигателя разобрать надо чтоб до них добраться.

У всех тяжело это здесь только все говорят , что в -30 с пол пинка ( хотел бы я посмотреть)
А масло какое залито ? А то здесь некоторые индивидумы 10w60 льют и радуются тихой работе движка

Мне даже попадалось, что до -40 нет проблем с заводкой, на штатном дизеле, без подогревов. 

[Ярослав"YAR" 19]

АндерсонМ,
Не , ну он заведётся , сам правда не пробовал , вебасто с "0" градусов
Но сосед 150-Ку в -30 завёл ( стояла с 00 вечера до 9 утра ! Что немаловажно )
Если бы стояла сутки - хрен завёлся бы
Я скажу дыма было !!!!

[tovdet]

Как то, давненько, на НГ, оставил на улице, было -35, два дня стояла, запустил со второго раза без вебасты

Ну в Питере ,где живу,такие морозы редкость,но -25 должен заводится.а дальше солярка в парафин пойдёт...

[GTS 12]

Ну в Питере ,где живу,такие морозы редкость,но -25 должен заводится.а дальше солярка в парафин пойдёт...

При -25 зимняя солярка в парафин не пойдет; она рассчитана на более низкие температуры. А вот если влага где-то в топливных магистралях или фильтре окажется, то беда... Зимой бак надо постоянно держать полным, чтоб конденсат в топливо не выпадал. А так-то, да, в Питере морозы стали большой редкостью!

[Sanagu]

АндерсонМ,
Не , ну он заведётся , сам правда не пробовал , вебасто с "0" градусов
Но сосед 150-Ку в -30 завёл ( стояла с 00 вечера до 9 утра ! Что немаловажно )
Если бы стояла сутки - хрен завёлся бы
Я скажу дыма было !!!!

Ярослав"YAR"09, я как-то раз, спросонья, кнопки перепутал и послал сигнал на запуск двигателя вместо запуска Вебасты. Завелось.
Было -35С, повозка мёрзла с шести вечера до 7 утра.

[Дедужко]

лично я называю "без проблем" - это когда кнопку нажал, руку перенес на селектор КПП, тахометр еще пик не показал, а я уже на D и педаль отпускаю. а когда баранка скрипит на выезде, приборка с отчетливым фейдом загорается и нечетко так горит, гамнитола понять не может, на каком она свете, пластик тверже бетона кругом - это не без проблем. хотя да, заводится, чо ему. видимо, проблемы - это если при попытке завести двигатель отморозил себе уши, сраку, спалил горелкой краску на двери, ей же зеркало поцарапал, потом, прицепив галстук, ни жив, ни мертв дотащился до СТО, по пути оторвав кусок бампера и сломав подрулевые переключатели, поставил машину отогреваться, чтоб вечером попробовать завести. нахер такая эксплуатация.