Печать

[vb57]

[vb57]

О достижениях, преодолении и взаимовыручке.

Классика жанра для любителей офф-роад что? Прааавильно. "Срезали". Нудно*: значит поехали по короткой дороге, теоретически имеющейся на картах, но не обозначенной никакими имеющимися треками. Заманчиво, черт возьми, срезать по прямой 10-15 км, а не тащиться по горному склону )))
Короткая дорога ведет прямиком в ад, господа. )) Не забывайте об этом никогда!

Этот день в Монголии был наполнен драйвом и эмоциями под завязку. Началось все с того, что у меня ранним утром... улетели носки. Замечательные монгольские носки из шерсти яка, которые я постирала в озере и повесила на просушку на силовой багажник Кракомота. И помнила о них все утро, ровно до того момента, когда мы выехали )) Разумеется, носки сделали мне ручкой. "День не задался", - мрачно промелькнуло в голове. О, как же я оказалась права!
Затем мы единственный раз за всю поездку не остановились у святого места - источника, потому что решили срезать, а к источнику нужно было немного свернуть. Кстати на правильную дорогу... Это была непростительная ошибка, и источник был отмщен по полной.
Короткая дорога шла по лесной низине, которая (о чудо) оказалась болотом. А сама дорога - козьей тропой, по которой перегоняют стада. Мы спустились по ней не более 4 км. И сели в болото по самые помидоры (зачеркнуто) по самые подножки. Антон сказал: "Ничего" и подключил лебедку. Крокомот вылез. Я сделала несколько фоток и несколько нервно хихикала. "Ничего смешного", - сказал Антон, вернувшись из разведки на полкилометра вперед. Дальше было только болото. Надежда забрезжила в обнаруженной несколько выше по склону неширокой просеке - каменистой тропе. На первый взгляд, проехать было можно. Мы развернулись, Антон срубил топором несколько кустов, и Крокомот въехал на тропу, идущую обратно в гору. На тропе валялись сухие лиственницы, к счастью, небольшого диаметра (что опять же просто вопило о том, что машины здесь не ходют). Антон подрубал их, оттаскивая с тропы, и мы продвинулись вверх метров на 500. И тут на нас вышло стадо. Сперва яки, затем овцы и козы. Вся эта тысячная живность оглушительно орала: бебекала, мемекала и гудела. Замыкали шествие скота два пастуха на лошадях. Они незамедлительно дали нам понять жестами типа "поворааачивай", что вниз дороги нет. Мы вежливо ответили жестами типа "да-да-да", что мы уже поняли и пробуем вернуться назад. Пощелкивая языками, и непрерывно что-то лопоча, монголы отправились вслед за стадом. Антон стал подрубать очередное валявшееся бревно, а я поднялась вверх по тропе на разведку. Через метров 300 тропа просто закончилась... Для проезда Крокомота разумеется.

Нужно было возвращаться в низину, где мы уже проехали. Но желательно намного выше болотины. И я нашла прогалину между четырьмя лиственницами. Которая стала идеальной ловушкой для нашего джипа... Крокомот проходил по габаритам между этих деревьев. Но... деревья росли под углом к склону, и когда Антон попытался провести машину между ними, она просто сползла по мягкой почве под собственным весом. Ни в перед, ни назад. Мы застряли между деревьев.

Вперед мы не могли проехать потому что уперались правым колесом в дерево, назад немогли здать потому что машина практически легла левой дверью на дерево и при любой попытке двинуться мы замяли бы дверь, оторвали зеркало, крыло и не факт что силовой бампер бы прошел...

[vb57]

Быстро оценив обстановку, Антон начал действовать единственным способом для освобождения Кракомота - рубить подпиравшее его дерево. Диаметром примерно полметра... Вы когда-нибудь рубили живую, несухостойную лиственницу? Это сомнительное удовольствие, господа. Это крепкая древесина и дерево нельзя наклонить, как планировал сперва Антон. Его можно только срубить целиком. И Антон рисковал рубить "отсюда и до вечера". Здесь меня внезапно настиг гештальт, а обливающийся потом муж спросил меня, чего я рыдаю.
"А что, было бы лучше, если бы я визжала: мы все здесь умрем?", - взвизгнула я в звенящей лиственничной тишине. "Ну, не здесь, и уж точно не сейчас", - задыхаясь, но в то же время флегматично заметил Антон. Гештальт покинул меня так же внезапно как настиг, и я пошла наливать чай.

И это было очень вовремя, поскольку с горы, тарахтя моциком, спускался наш ангел-помощник - хозяин прошедших стад. Белая большая собака сопровождала его. Заметя нашу живописную группу -Кракомота застрявшего в лиственницах, Антона с топором и меня с вселенской скорбью на физии - он тотчас же спешился и первым делом применил уже знакомый нам жест "поворачивааай". Затем он стал ходить вокруг Кракомота, пощелкивая языком и что-то беспрерывно говоря. По-русски он не знал ни слова... Затем он остановился в некотором раздумье. И тут я как самая настоящая хозяйка спросила его: "Цай?" Он энергично закивал головой, незамедлительно сел на землю скрестив ноги и принял из моих рук здоровую кружку горячего и ароматного чая с дикой смородиной и свежим чабрецом (за который мне поистине не стыдно), а также кусочки тростникового сахара. Не спеша выпив подношение, он энергично вскочил и попросил топор у Антона. Сил у него было прорва )) Вдвоем они и дорубили эту злосчастную лиственницу примерно за час. Причем падать самостоятельно дерево не желало, даже когда от ствола осталось не более 7 см. Невольные побратимы залезли на багажник, накинули на ствол веревку и потянули снизу. Было опасение, что чертова лиственница начнет валиться в сторону джипа. Но обошлось. Кракомот вырвался из плена и выехал в сторону низины. Монгол что-то оживленно говорил, прощался, я, прикладывая одну руку к сердцу, другой протягивала ему довольно крупную купюру в тугриках. От денег он не отказался, и мне это было приятно. Еще раз махнул нам рукой, сел на моцик и поехал за своими стадами. Наше наказание "святого источника" было отработано по полной, и без особых проблем мы вернулись по нашему следу к развилке с правильной дорогой.
Морали из этого рассказа таковы: монголы - прекрасные люди; никогда не пренебрегайте "святыми местами" в ваших путешествиях; если в трудных ситуациях никто никого не обвиняет и не истерит - у вас действительно есть семья и близкий человек... А что еще нужно в наше не самое спокойное время? И да, не ищите коротких путей. Они идут прямиком в ад )))

[vb57]

Добавлю от себя, полностью срубать дерево сначала не хотел, думал подрубить и наклонить от машины, но так как появилась помощь, то срубили полностью. Да и оставлять подрубленное дерево нехорошо, кто знает когда оно упадет...

фотографировать было некогда, поэтому всего пара фоток



Возвращаемся



Вот в тех деревцах справа мы и застряли. Сейчас выглядят вполне безобидно



Дорубили

[vb57]

Если вас укачивает (даже немного) в машине, вряд ли вам понравится Монголия )))
В общей сложности мы проехали по Монголии чуть менее 2000 км. Вроде бы немного... Чтобы долго не говорить о разнообразии безобразия монгольских дорог, лучше расскажу практически притчевую историю о прекрасной монголке и ее буддистском медитативном совете русской водительнице джипа ))
Примерно через 1,5 часа по перевалам с разнобразными каменюками и ветвистыми (что як насс..) и колеистыми (моя особенная "любовь", периодически кидающая меня) дорогами плоскогорья, я вырулила на вершину перевала. Там, возле очередного обо (священное место) колготилась группа монголов из припаркованной газели. Здесь мы встретили двух отлично говорящих по-русски красивых монголок, одна из которых оказалась замужем за австрияком (бывшем в наличии с судорожно зажатой в красной лапе банкой пива). После радостных возгласов, объятий и поцелуев с друзьями по языку, я поинтересовалась у новых подруг, не улучшится ли немного дорога далее к посёлку. На что они, весело хохоча, объяснили, что "дорога нормальная и будет примерно такая же хорошая следующие 1000 км". Тут в приступе внезапного уныния меня настиг Facepalm )) Желая ободрить меня, монголка сказала, отнимая мои руки от лица: "Не думай много, просто делай! Ты слишком много думаешь. А надо просто делать". И, черт возьми, она попала прямо в цель...
И затем не менее простодушно полюбопытствовала, нет ли у нас русской водки, уж очень она у нас вкусссная )))

Фото с дороги

[vb57]

Последняя ночевка на озере Хубсугул



Возвращаемся, впереди гора Мункусардык, на самой границе с Россией

[vb57]

Для тех, кто поймёт...

После возвращения, подумала, а ведь я буду скучать по крокомоту... хоть он и дурацкий мужицкий трактор, а я его полюбила дурацкой любовью... и сегодня оставляя его на стоянке, мне было печально смотреть на него, как он стоит такой огромный, несуразный, одинокий, гордый и мокрый.
Причем к нашей машине в UK у меня нет совершенно никаких чувств. Я в нее сажусь чисто по необходимости.
А крокомот... хоть он и несуразен в городе со всеми своими защитами, отбойниками и проч. И я наверное смотрюсь в нем глупо. И многие мужчины скажут, что в такой машине женщине не место.
Плевать. Я его полюбила...

P.S. Крокомот - это Лэнд Крузер 80, наша машина, на которой мы ездили в Монголию. И не хотим теперь с ней расставаться.


Марсианин..........

[vb57]

Пройдено 2000 км, 10 дней в пути.

Из поломок..... что было...
трещина на лобовом после града, на одной из гравиек возник скрип сзади, жестяную защиту тормозного диска загнуло и диск начал тереть ее. Была успешно отогнута назад. Трудность была локализовать скрип, переживая за колодки, снял колесо, хотя если знать, можно было не снимать.
Кажется все.
А, еще одна лиственница.

Всем спасибо кто зашел почитать и посмотреть.

[AleksVO]

Офигенно съездили! Фоторепортаж супер! Литературный жанр под стать фоткам! Лена, Антон, Молодцы!!!

[Merz]

Ох, вот это пейзажи!! Спасибо!!