Печать

[MMauz]

Заезжал сегодня на сервис.
Приезжаю, мой родненький стоит перед воротами и урчит себе тихонечко. Я аж прослезился.
Пошел к мастеру узнавать что и как. Говорит из всех ошибок была только по давлению в топливопроводе (запамятовал на радостях), похожее говорит случается, если в систему попадает воздух. Но ошибка то есть, то нет - совсем как с моими заводками вчера возле мойки. В общем причины пока неясны и уезжать с сервиса без каких-либо гарантий. Предложили пробрызгать все разъемы и контакты под капотом специальным составом - для улучшения контакта и вытеснения воды, ну и посмотреть как поведет себя завтра утром на холодную. Я конечно, согласился, т.к. возвращаться на эвакуаторе повторно не хотелось бы.
Ну и из страшного пока только коррекция по форсунке в 3ем цилиндре +4.5 при норме до +4.5, на прогретом становится +2.8 - планирую все снять и на стенд.
Ждем завтра. Спасибо всем за проявленный интерес!
Зы: где посмотреть номер "правильных" форсунок?

[ЛЕШИЙ]

MMauz, не торопись, я всё же думаю что у тебя банально вода испарилась с какого то реле, и все стало работать корректно

[ВэВосимь]

Пытаюсь заводить, троит, пердит, чихает, металлические стуки справа из-под капота и не заводится. Водитель эвакуатора подошел и говорит, что у меня черный дым во время заводки идет. Решаю дальше не рисковать и не насиловать машин, грузим и отвозим на СТО.

А вот это не Айс имхо.
Ну если ни гидроудар,то оклемается машин,малой кровью.
А давно купили Прадик ?

Месяца два как знакомлюсь. Думаю, что не гидро- иначе стоял бы мотор клином.

Вот вообще не факт что стоял бы)) работает с гнутыми шатунами. Недолго правда, но работает

[Andreii]

Снизу когда мыли может "гену" хорошо залили?    Подсветка приборки мерцала? 

[MMauz]

Никаких других проявлений, кроме тех, что описал в первой записи. После того, как помыли снизу - машину завел и переехал на другое место мыть под капотом. Машина при помывке снизу стояла под углом в градусов 30 передом вверх, а затем под углом около 15 градусов передом вниз.
Могла ли муть какая-нибудь подняться в баке, как вариант?

[bmhome]

Заезжал сегодня на сервис.
Приезжаю, мой родненький стоит перед воротами и урчит себе тихонечко. Я аж прослезился.
Пошел к мастеру узнавать что и как. Говорит из всех ошибок была только по давлению в топливопроводе (запамятовал на радостях), похожее говорит случается, если в систему попадает воздух. Но ошибка то есть, то нет - совсем как с моими заводками вчера возле мойки. В общем причины пока неясны и уезжать с сервиса без каких-либо гарантий. Предложили пробрызгать все разъемы и контакты под капотом специальным составом - для улучшения контакта и вытеснения воды, ну и посмотреть как поведет себя завтра утром на холодную. Я конечно, согласился, т.к. возвращаться на эвакуаторе повторно не хотелось бы.
Ну и из страшного пока только коррекция по форсунке в 3ем цилиндре +4.5 при норме до +4.5, на прогретом становится +2.8 - планирую все снять и на стенд.
Ждем завтра. Спасибо всем за проявленный интерес!
Зы: где посмотреть номер "правильных" форсунок?

Была вода в разъеме датчика давления в рейке, сто баллов в гору.

[bmhome]

Вот вообще не факт что стоял бы)) работает с гнутыми шатунами. Недолго правда, но работает

Этот мотор проработает с погнутым шатуном не одну тыщу км, но согнуть шатун без постороннего тела в цилиндре невозможно.

[ВэВосимь]

Вот вообще не факт что стоял бы)) работает с гнутыми шатунами. Недолго правда, но работает

Этот мотор проработает с погнутым шатуном не одну тыщу км, но согнуть шатун без постороннего тела в цилиндре невозможно.

Ну так и я про гидроудар

[MMauz]

Была вода в разъеме датчика давления в рейке, сто баллов в гору.

Позвонили, можно забирать. Узнаю.

[Эскимос]

Где то массы не было, скорей всего...