Печать

[MSDT]

Аморт можно распилить, заменить провода и обратно заварить.
 Где-то было с картинками.

[vik1]

Для начала обслужить по нормальному и смазать  пневмобалоны

А чем вообще смазывают пневмобаллоны, и надо ли их смазывать?

[CRAB]

Проблема решена!
Поставил две новые подушки и ВСЕ. Все хорошо держит и ничего не спускает

Провода пока не поял, пока подожду, отойду от пост новогоднего кризиса. Потом наверное новые поставлю амортики, может и аналоги если на них цены не поднимутся или в продаже без проблем появяться.

ВСЕМ СПАСИБО! 

[Rinat929]

добрый вечер! помогите !!!на компрессоре пневмы расплавился щеточный узел можно ли где нибудь его найти .номера на нем нет что делать???покупать новый компрессор или как????началось с того что перестал он качать разобрали заклинил подшипник поменяли поставили в итоге поплавился щеточный узел. ротор как новый даже краска заводская.

[АК-74]

Всем доброго времени суток. Ребята, помогите советом. Вчера помыл машину, поставил во дворе, температура воздуха (-10). Утром нахожу, что пневма опустилась. Загнал в тёплый бокс, отогрел, не помогает. Включаю, на подъем или спуск, компрессор гудит, но положение машины не изменяется, что может быть ?

[Игорь М]

Всем доброго времени суток. Ребята, помогите советом. Вчера помыл машину, поставил во дворе, температура воздуха (-10). Утром нахожу, что пневма опустилась. Загнал в тёплый бокс, отогрел, не помогает. Включаю, на подъем или спуск, компрессор гудит, но положение машины не изменяется, что может быть ?

Предположение намёрз лёд с непромытым куском грязи на защите балона и проколол балон. Замена балона

[kusmicht]

Что-то я с таким не встречался ни разу. Подобного вроде нет
Прадо 2008г., R2, 4л., японец

Стала спускать пневма. Спускает очень медленно, часа за два, три ложится на отбойники, при заводе авто включается компрессор и накачивает пневму и все вроде хорошо, все держит, компрессор больше не включается.

Сам сначала залез под машину все прослушал нигде ничего не слышно, пневмобаллоны потыркал туда, сюда, вроде все хорошо.

Заехал на СТО, там тоже около часа слушали, смотрели, тыркали, вроде все хорошо. Потом сделали диагностику подвески и выяснилось, что провода на задних амортиках оборваны и объяснение сразу нашлось, что пневма спускает из-за неработающих должным образом задних амортизаторов. Что система выдает ошибку и сходит с ума, пока машина заглушена она спускает пневму, а потом когда заводишь она ее возвращает в нормальное положение.

Мне в это трудно поверить    , по причине того, что когда я купил прадика, а в моих руках он уже 3 года, при диагностике определили что оборваны провода и машина себя вела неадыкватно (была не управляемая). При этом пневму не спускало. После этого я взял и запаял провода и ОООО чудо машина стала управляемая и все ГУД.

Сейчас же машина хорошо управляется, хорошо себя ведет на дороге (ее не бросает, не выкидывает никуда), но пишет что провода оборваны. Когда брал прадика много здесь на форуме прочитал и сейчас не могу найти тему где говорили что система амортиков с системой пневмы не завязана ни как. В моем понимании пневма держит уровень, аморты отвечают за жесткость, КАКАЯ связь между ними?

Если кто-то встречался с такой проблемой подскажите куда залесть, где посмотреть, а то боюсь на долго компрессора не хватит

Вы правы, связи НИКАКОЙ ! ! !

[kusmicht]

Если компрессор подушки надувает, значит магистраль от компрессора до ресивера скорей всего живая. Смотри дальше. Блок клапанов на ресивере (у меня там дыра была) и до подушек и сами подушки.
Чудес не бывает, если машина падает на подушки, значит где то травит...

Доброго дня. Номер каталожный ресивера не озвучишь?

[Good]

у меня всегда после того как заглушишь с балонов давление скидывается и машина немного опускает, с характерным "пшшш"

[alexnadym]

Точно, у меня также как заглушишь через пару секунд машина стравливает давление и немного приспускается. Этот процесс быстрый, тоже пару тройку секунд длиться.