Печать

[golosoff]

Так менеджер сказал, дескать конструктив поменяли

Не читайте по утрам советских газет. Поменьше слушайте менеджеров. Они обычно знают ещё меньше, чем автоблогеры.

Скорость загаживания фильтра зависит от его площади, количества проходящего через него воздуха и степени загрязнённости этого воздуха. Всё остально неважно, какой на фиг конструктив?

Площадь фильтра у 1KD и 1GD похожая. А может они вообще одинаковые, лень проверять.
Количество потребляемого воздуха у современного дизеля уж точно не больше, чем у более старого, а скорей меньше, "спасибо" экологам.
Ну а количество грязи в воздухе зависит от конкретных дорог, машина тут вообще ни при чём.

По регламенту воздушный фильтр на каждом ТО проверяется и раз в 30 тыщ меняется — видимо, столько не живут. По сути это означает замену по состоянию. Где-нибудь в очень пыльном месте фильтр можно убить и за тысячу километров, а в Антарктиде он будет вечным.

Я воздушники и двигателя, и салона сам меняю. Время от времени смотрю на них, как вижу, что грязные, ставлю новые. Салонник, кстати, нередко до ТО не доживает.

[BornToBeTheFirst]

Народ добрый день.
Поделитесь своим расходом город/трасса/средний..
У нас сейчас холода 30-40 машина в теплом боксе по городу езжу мелкими дистанциями, машину грею.. расход после последний заправки показывает аж 19 литров.. Беда какая-то( Пробег 4500 км.
До этого средний расход после заправок при темпе -15-25 был около 14-15, тоже считаю много!

[ivan-1408]

Залей полный бак проехай 100 км 200 км и снова залей полный увидишь реальный расход он будет менше .

[RinatR]

показывает аж 19 литров.. Беда какая-то( Пробег 4500 км.

Грею 15 минут еду 5 км и точно так обратно с работы, в пятницу грею 15 мин еду 17 км за город и обратно, пробег 460 км расход показывает 21 литров на 100 километров.

[maxxx63]

Машина на улице, постоянно включен idle up и pwr heat. Расход 20-22, при температуре -30-40

[MAPAT]

Вполне нормальный расход. У нас в Питере было -10 и в режиме коротких поездок (около 30 минут) расход вырос до 16, если поездки длинные по часу и более то расход сразу падает даже в городском режиме. На стоянке двигатель не грею, запускаю эбер минут за 15, потом завожу двигатель(он уже прогревается градусов до 20-30) и еду, но до нормальной температуры двигатель греется наверно ещё минут 20 в пути(думаю начальный обогрев салона забирает много тепла)

[мишган]

глупая тема,не инфоромативная,все индивидуально!
не нравица - нада продавать,срочно!

[tovdet]

Капец
Нафига тогда этот 2,8, бензин 4,0 точно лучше .....

Это я так, с заделом .....

ЗЫ 3,0 в морозы 12 ест у меня .....

[maxxx63]

Капец
Нафига тогда этот 2,8, бензин 4,0 точно лучше .....

Это я так, с заделом .....

ЗЫ 3,0 в морозы 12 ест у меня .....

У меня 3.0 кушал 18-20 зимой, получается на 2 л меньше, но таких морозов не было и сажевика не было. Если сажевый убрать, то расход у 2.8 такой же будет, может даже чуть меньше, чем у 3.0

[L2A]

С момента приобретения (14.05.17г.) пробег 11300, израсходовано топлива 1630л. 14,43 получается. ХМАО, холодно *ля. 90% город. Прожиг 45 раз , в среднем 251км Фсе ходы записаны!