Печать

[Ghost]

Всем привет, Всех с наступившим НГ 2016! желаю успехов и сил в наше нелегкое время
На заднем мосту повисли куски герметика на сварных швах, в районе сливной пробки, в районе сочленения чулка с редуктором.
вопрос собственно, забить, оборвать и намазать новый ,  поменять машину не предлагать ))))

[SAMOSA]

Оборвать,намазать новый,забить))
Если серьезно ,фотку бы.

[Ghost]

Оборвать,намазать новый,забить))
Если серьезно ,фотку бы.

марку -тип герметика не подскажите?

[Эскимос]

Да любым герметиком замаж. Там им сварной шов закрыт, дабы его коррозия не разъела от соли, химии и прочих реагентов. Я когда масло в трансмиссии менял, у меня тоже гермет отвалился, промазал силиконовым , держится.

[_ЗАПАД_]

ищите не разьемный герметик.  обычно черные они.



я таким пользуюсь часто. отличный.

[Mbarkovsky]

Специальный герметик для защиты сварных швов. Не дает проникать влаге и имеет ингибиторы коррозии. Я пользуюсь 3М.

[декабраф]

Всё равно сначало надо отмыть,потом желательно пройтись преобразователем ржавчины,и только потом защитить герметиком или покрасить.

[скептик]

Всё равно сначало надо отмыть,потом желательно пройтись преобразователем ржавчины,и только потом защитить герметиком или покрасить.

серьезный подход...а ну как просто - забить?

[Ghost]

Оборвать,намазать новый,забить))
Если серьезно ,фотку бы.

фотку завтра скину, как раз машину в ОД Шереметьево на сервис, там и сфоткаю

[Ghost]

Оборвать,намазать новый,забить))
Если серьезно ,фотку бы.

фотку завтра скину, как раз машину в ОД Шереметьево на сервис, там и сфоткаю