Печать

[Александр 54]

Во всём интернете не нашел информации, на форуме в том числе. У кого есть опыт? Какие дополнительные процедуры нужны? Чистка КХХ - клапана холостого хода? Новая прокладка?

[Svyazist]

Я заехал на СТО, 5 минут и чистка закончена, к сожалению не было возможности наблюдать. Эффект поразительный от процедуры.

[Александр 54]

Я заехал на СТО, 5 минут и чистка закончена, к сожалению не было возможности наблюдать. Эффект поразительный от процедуры.

Это значит Вам без снятия чистили? Почему то все предлагают со снятием за 1 т.р. Наверное,чтобы вымываемая грязь не попала внутрь.

[Svyazist]

Не подскажу, но делал друг (к тому же большой профессионал), который никогда бы не стал производить манипуляции которые могут нанести вред.

[ФорсМажоры]

Я заехал на СТО, 5 минут и чистка закончена, к сожалению не было возможности наблюдать. Эффект поразительный от процедуры.

Это значит Вам без снятия чистили? Почему то все предлагают со снятием за 1 т.р. Наверное,чтобы вымываемая грязь не попала внутрь.

Кроме визуально чистого внешне эффекта снятие ничего не дает.
по секрету, дроссель можно чистить раз в 80-100 тыс пробега.
чистить каждый год смысла нет, потому что он самонастраиваемый, стало грязно-открылся больше)).
что приводит к незначительному увеличению расхода топлива.
не снимая чистится за 5 минут, открутил хомут птрубка и пшикаю из балона очистителем карбюраторов и потом чистой тряпкой протирают, так 3-4 раза и дроссель чистый как яйки

в техцентрах делают так же и берут за это 1.5 рубля

от нечего делать, сам иногда его начищаю

можно и МАФ так же продуть из баллона очистителем карбюраторов
(сам делал за 3 минуты, открутил пшикнул просох и обратно).

Это же ТОЙОТА очумелый ручки, ремонтируется в любом гараже

[Александр 54]

Я заехал на СТО, 5 минут и чистка закончена, к сожалению не было возможности наблюдать. Эффект поразительный от процедуры.

Это значит Вам без снятия чистили? Почему то все предлагают со снятием за 1 т.р. Наверное,чтобы вымываемая грязь не попала внутрь.

Кроме визуально чистого внешне эффекта снятие ничего не дает.
по секрету, дроссель можно чистить раз в 80-100 тыс пробега.
чистить каждый год смысла нет, потому что он самонастраиваемый, стало грязно-открылся больше)).
что приводит к незначительному увеличению расхода топлива.
не снимая чистится за 5 минут, открутил хомут птрубка и пшикаю из балона очистителем карбюраторов и потом чистой тряпкой протирают, так 3-4 раза и дроссель чистый как яйки

в техцентрах делают так же и берут за это 1.5 рубля

от нечего делать, сам иногда его начищаю

можно и МАФ так же продуть из баллона очистителем карбюраторов
(сам делал за 3 минуты, открутил пшикнул просох и обратно).

Это же ТОЙОТА очумелый ручки, ремонтируется в любом гараже

Помыли мне со снятием за 990р. Минут 30-40 ушло. Мастер не расторопный был)
Прокладку не менял.
Пробег 90, грязная была. причем с обратной стороны сильнее.
Маф тоже промыл карб-клинером.
А заслонку с обратной стороны как моете, просто рукой поворачиваете её?
Мыть, конечно надо. Как мне сказал мастер в тойота центре - заслонка может сделать выработку грязью, оставить царапины, а там особое покрытие. Если помыть заслонку с пробегом 300 тысяч, ни разу не мытую, авто может уже не поехать) так как там по-любому будут царапины - зазор.

[ФорсМажоры]

Я и говорю каждые 80 100 тыс можно мыть.
Обратную сторону чистим туда тряпкой отгибая заслонку.
Не верю чтобы сервис упускал свои деньги и доводил до пробега 300 тыс
Без промывки дросселя))))).

Я проехал 27 тыс снял патрубок и заслонка чистая.
Пока мыть не буду.

[carlo21]

вот тема. у нас на форуме чистят дорестайл - -читать первые 5 страниц http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7632.0

[Svyazist]

Ну мне на 65 тысячах первый раз почистили, мне показалось что машина повеселей разгонятся стала.

[Александр 54]

Ну мне на 65 тысячах первый раз почистили, мне показалось что машина повеселей разгонятся стала.

Мне тоже так показалось)))