Печать

[Manul]

Вот интересно у нас на форуме получается: если кто чужой машину продает, так сидушки покажи, бампер наизнанку выверни (нет-ли там шпаклевки?), толщемером стекла проверить готовы! За то куча советов клубню как подмазать подешевле и впарить подороже...
По мне так для себя делать не стал-бы (долго, хлопотно и дорого). Если только нахлобучить покупателя задача не стоит.
Продать как есть, все остальное труды и грехи следующего владельца...а дальше как совесть велит и разум подсказывает

+100500 Если нет своего сервиса....даже не думай. Отдавай так.

[Serg574]

Я бы попробовал сначала выправить сам те детали, которые поддаются. А потом посмотрел бы что из этого вышло, не неся особо финансовых затрат. Себе бы оставлять наверное не стал, так как после сварки - кузов начнёт серьёзно ржаветь.

[Sorserer]

Продать без ремонта 100%
при продаже после слова битая, более половины покупателей сразу исчезают, а если оказывается и перевертыш, ещё четверть улетучивается.

[ROSER]

Поддержу- продавать как есть.
Перекупы заберут, восстановит в гаражах и перепродадут.
Для себя делать смысла не вижу. Вбухать кучу денег и нервов, а в конечном итоге, все равно не будет как прежде. Какие то косячки да будут.

[Mickola]

У всех разные финансовые возможности. Лично я бы продал как есть.

[Долгополов]

Я бы попробовал сначала выправить сам те детали, которые поддаются. А потом посмотрел бы что из этого вышло, не неся особо финансовых затрат. Себе бы оставлять наверное не стал, так как после сварки - кузов начнёт серьёзно ржаветь.

  Многие так и делают -Начинают сами ровнять и ху.....ртить  а потом мастера за голову хватаются -потому что металл потянут болты и шурупы не найти итд итп Не лезьте сами не в коем случае- дешевле не станет!!!

[TS4x4]

Спасибо одноклубникам за обсуждение , блин жалко конечно "Кашалотика" , и разрушений вроде не много, тоько блин подвеску поменял, подушки новые оригинал, все амортизаторы ТЕМС новые, всё родное поставил, да движку даже если заклинило тож не проблема реанимировать, тут предлагали с 2008г. без навеснухи за 60, ну перекинуть дня три и порядок, но барыги кузовщики, как видят Прадо так ценник как.... подымается сразу , а своего сервиса нет, похоже придётся так продавать, если будут мало давать - отдам под разбор, сниму колёса, подвеску, ГБО и чего нибудь ещё, а документы с рамой барыги с удовольствием заберут. Хотя под восстановление вполне можно было его продать, салон целый, подушки не стрельнули, доки родные.

[Иванофф]

Я бы тоже продал как есть, нервов потратишь на ремонт вагон, и времени состав, был опыт восстановления после возгорания в моторном отсеке.

[Долгополов]

Спасибо одноклубникам за обсуждение , блин жалко конечно "Кашалотика" , и разрушений вроде не много, тоько блин подвеску поменял, подушки новые оригинал, все амортизаторы ТЕМС новые, всё родное поставил, да движку даже если заклинило тож не проблема реанимировать, тут предлагали с 2008г. без навеснухи за 60, ну перекинуть дня три и порядок, но барыги кузовщики, как видят Прадо так ценник как.... подымается сразу , а своего сервиса нет, похоже придётся так продавать, если будут мало давать - отдам под разбор, сниму колёса, подвеску, ГБО и чего нибудь ещё, а документы с рамой барыги с удовольствием заберут. Хотя под восстановление вполне можно было его продать, салон целый, подушки не стрельнули, доки родные.

  Под разбор не надо . На эту машину найдутся покупатели поверь мне !

[TS4x4]

Спасибо други ! закинул на ДРОМ, попробую продать под восстановление .