Печать

[TS4x4]

Стандартная ситуация - "перевёртыш" на зимней дороге, на левом повороте была зацеплена "бровка" правым передним колесом, а потом разворот на скользком покрытии на 180, и в кювет на свою же сторону. После того, как Прадик встал на "уши" мотор работал  минут 3-5, а потом заглох, похоже клинанул, но не факт, в понедельник вывернем свечи и попробуем крутануть гаечным ключом за шкив, пока прокрутить не получается, результат на фото. кузовщики оценили работу 200 т.р. без запчастей, есть ли смысл восстанавливать с учётом возможного клина движка?

[TS4x4]

ещё фото...

[Александр_72]

Какую именно работу кузовщики оценили в 200 т?

[TS4x4]

замена крыши, крыльев, капота, дверей, переднего бампера, выровнять место у правой передней стойки крыши, и выровнять левую и правую боковину задней части кузова, ну и покрасить, причем были приглашены представители разных автосервисов. про двигатель разговору не было. Обычно при таком ремонте рихтуется по минимуму, ставятся контрактные кузовные детали с японских машин. А потом красится всё вкруг.

[Александр_72]

Я вот думаю, не мог двигатель получить гидроудар из за масла через вентиляцию ?

[TS4x4]

Это вряд ли, а вот, то, что двигатель работал находясь в перевёрнутом состоянии, 100% упало давление в системе, т.к. масло то не попадало в масляный насос, ну и как следствие перегрев вкладышей и клин, только вопрос каких шатунных или коренных, а может тех и других - вскрытие покажет, если при вывернутых свечах не провернётся.

[TS4x4]

С двигателем, по крайней мере более менее понятно, тут даже предлагали за 60 т.р. от 2008г без навесного, А вот по кузову самое проблемное место это здесь.....

[кот]

200 за работу чего то слишком много, если вместе с запчастями и покраской тогда нормуль.

[Александр_72]

200 за работу чего то слишком много, если вместе с запчастями и покраской тогда нормуль.

  Я чего то тоже считаю ,что 200 за работу ,даже с покраской дорого !

[TS4x4]

ну не знаю, вот и решил посоветоваться с народом в курилке....