Печать

[Sharapov]

Прошу помощи. При движении явственно слышен гул или вой, по ощущениям спереди. Даже левой ногой вроде как чувствуется вибрация. От прогрева, пройденного пути не зависит. Также не зависит от нажатия на педали. И самое интересное начинается почти с нуля и до 70-80 км/ч, дальше все тихо.
Вывешивали на подъемнике, качали-крутили - ноль, пытались разогнать, но получилось только до 1000  оборотов, дальше пищит, кряхтит и не дается! На таких оборотах ничего не услышали.
Если кто сталкивался или есть мысли поделитесь плиз.

[Долгополов]

Попробуй при движении изменять нагрузку на подшипники виляя влево вправо если звук будет меняться значит подшипник ступичный . Только делай это не на гололёде )))

[Kg_888]

У меня такая проблема была . Говорили кардан, раздатка, резина , подвеска и.т.д. Один мудрый мастер посоветовал поменять ступичный подшипник . Поменял левый все проблемы прошла . При скоросте 80 90 кмч слегка по рули с какой стороны звук идёт точно будет понятно . И поменяешь все решено

[Sharapov]

Попробую, только сейчас это проблематично, лед-с! А если попробовать на небольшой скорости поворачивать и слушать вдруг перестанет гудеть? А если гул ушел, то например при повороте направо я понимаю нагружается внешний, т.е. левый подшипник а правый разгружается и значит правый виновник торжества? Поправьте если не прав.

[Аркаген]

Попробуй к другим мастерам заехать...... У меня была похожая тема, загудел задний мост.
Вывешивали машину не высоко над землёй, крутили, тормозили колёса по очереди палкой в землю упирали, с нуля разгоняли,
чтоб руки не оторвало. Каждый подшипник ступичный добавляет свой звук. Слушать песня!!! Внутри машины одно, снаружи - другое. Но чувствовалось что сзади. Заменили один задний ступичный, для профилактики, два передних уже были поменяны, остался мост. Мост перебрали, гудеть стало меньше..... так и езжу... уже скоро год.

[Шнур]

Ступичный подшипник будет выть, если крестовина то в добавок буде ещё "вибро-эффект"
А по снежку-то нигде не гарцевал ? Редуктор передний послушай. Больше нечему.

[Norris777]

Прошу помощи. При движении явственно слышен гул или вой, по ощущениям спереди. Даже левой ногой вроде как чувствуется вибрация. От прогрева, пройденного пути не зависит. Также не зависит от нажатия на педали. И самое интересное начинается почти с нуля и до 70-80 км/ч, дальше все тихо.
Вывешивали на подъемнике, качали-крутили - ноль, пытались разогнать, но получилось только до 1000  оборотов, дальше пищит, кряхтит и не дается! На таких оборотах ничего не услышали.
Если кто сталкивался или есть мысли поделитесь плиз.

Какой пробег у машины? Что уже менялось из подвески и ходовки?
Поменяйте сервис. Возможно более профессиональные механики разберутся.

[Sharapov]

Пробег под 300, а по поводу сервиса вроде ничего парни, правда не профильный. "Нормальный" сейчас найти проблематично у нас (Нижний Новгород). Сейчас все развезло и кажется гул стал меньше, наверно все смазалось ! Заказал подшипник+ сальники и хочу поехать в сервис, давно хотел сделать ревизию передним супортам, заодно покачают подшипники без них. Думаю будет более наглядно.

[Денис75]

Всем привет!
Тема интересна!!!
Sharapov обязательно отпиши что в результате заменил и какие теперь ощущения!
P.S. А то похоже тоже предстоит.

[Sharapov]

Отпишусь о решении проблемы. Изначально грешили как обычно на ступичные подшипники. В сервисе подняли, погоняли - пощупали - понюхали - оба ступичных вроде в порядке, ни намека на болезнь.
Подозрение пало на подшипник редуктора с правой стороны, тот который на полуоси, кстати там и сальник тек.
Т.К. сальник уже был приготовлен к замене, докупил подшипник оригинал.
Итак, сама замена:
- машину подняли, сняли колесо. отвернули два болта крепления нижней шаровой, гайку крепления шруса, отвели ступицу и вынули привод.
- сняли сальник, на нем слетела пружинка  , сняли наружное стопорное кольцо.
- полуось вместе с подшипником выходит из корпуса на ура. Просто взяли пальцами и вытащили.
на вид подшипник как новый, только увеличен осевой разбег.