Печать

[a455hy]

Добрый день.
Сегодня присутствовал на снятии бака на дизеле 2008 года с пробегом 350 тыс км. Сетка топливоприёмника была полностью забита песком и грязью. Для себя смотрел как буду ставить допбак на свой авто. В основном баке только датчик уровня - насос на дизеле стоит где то в другом месте.
Для распечатки схемы комплектации нужен VIN дизельной машины со штатными двумя баками. Если у нас на форуме есть такие буду благодарен за VIN в( лучше в личку что бы не светить вин)
Спасибо.
P.S. Вечером выложу фотки снятого основного бака.

У меня рестайлинг дизельный с двумя баками,нужен вин???

[whiteman]

Конечно нужен.  Спасибо заранее.

[a455hy]

Отправил, 4,5 2016 м.г. люкс сефти 5 мест

[Руфат]

На дизеле все делает ТНВД. Там нет других насосов в системе с одним баком.

[whiteman]

Это я уже сегодня увидел при разборке однобаковой системы. А в системе с двумя баками?  Вот мне завтра по Вину и пробьют. Если будет отличие от тех схем которые уже выкладывали - дам знать

[Руфат]

Там стоит перекачивающий насос внутри основного бака ( рядом с топливозаборником )

[Руфат]

Вот схема системы с одним баком

[Руфат]

Вот схема системы с двумя баками

[Руфат]

Вот схема как я её вижу.

Красной стрелкой указано куда надо врезать сосок для перекачки из доп бака в основной. Крестиком то что надо будет заглушить ( по поводу топливозаборника доп бака, там надо на месте смотреть какие заглушить ).

Поставить перекачивающий насос ( На австралийских стоят FACET ) , указатель уровня топлива и включатель.

 

[Руфат]

Всё что я написал это строгое ИМХО. В жизни этого не применял, но поделился идеями.