Печать

[Владимир211]

В ютубе есть видео о таксисте в Берлине , он уже наездился на Тесле, заправлять не дёшево.

Странно, в Германии жёсткие требования по ДВС!?

[PKW]

В ютубе есть видео о таксисте в Берлине , он уже наездился на Тесле, заправлять не дёшево.

Верить RT (Russia Today) - себя не уважать. 

[Владимир211]

В ютубе есть видео о таксисте в Берлине , он уже наездился на Тесле, заправлять не дёшево.

Верить RT (Russia Today) - себя не уважать. 

Теперь-понятно!

[Владимир211]

Дискуссия "Тихий убийца нефти":

Весь мир в одну сторону, но, у нас свой путь- мы,как, в 19 веке, на мазуте ездить будем

[Dmitrih]

В ютубе есть видео о таксисте в Берлине , он уже наездился на Тесле, заправлять не дёшево.

Верить RT (Russia Today) - себя не уважать. 

Я не за рт. Вы предлагаете верить Тырнету?

[Lux]

RT репортаж завораживает своей аурой))
Смотрим вместе:
1)Таксист Мартин скоро собирается выключить свой электромобиль из розетки.
Это арендованный авто, Мартин на нём работает. (Model S возраст и пробег не указан, дорестайл ~ 5 лет минимум, батарея 85- 90 kW )
2) Цена на электричество взлетела в разы, а раньше за полную зарядку батареи он платил 6 евро, теперь 35, цена 39 центов за kW, а ведь он годами заряжался очень экономно.
3) Нет розетки у дома, ближайшая в 20 минутах ходьбы.
4) В Берлине появиляются всё больше электромобили других марок , а то-же VW не построил ни одной зарядки
5) Места зарядки постоянно заняты и чаще не заряжаемыми авто.
6) Гибридная или дизельная машина сейчас дешевле в эксплуатации, топлива расходует немного, зарядку искать не надо, расходы меньше.

<a href="https://youtube.com/v/yrewj5MVbv4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/yrewj5MVbv4</a>

[MAPAT]

Странная история, у китайцев наоборот таксисты переходят на электрички.
Спросил через переводчика, почему электромобиль? Ответ- дешевле обслуживание и заправка, при этом правительство сократило льготы для электромобилей. Меня больше беспокоило, что много эл-ва тратиться на обогрев авто, но китайцы не парятся в холод работает печка, а летом в +35 кондей. Правда машинки в такси не тесла, а свои китайские byd и прочие, моторчики думаю послабее теслы, но и запас хода более 500км и цена низкая.

[Dmitrih]

Мое мнение, что пока все переходят на электромобили они выгодны. Когда их будет достаточное количество % 10 от общего количества авто, выгода невелируется. Германия, это уже поняла и стала сдерживать  рост  электромобилей. утилизация батарей это бОльшая проблема чем мифическое потепление. Утилизация батарей будет стоить дороже утилизации простого авто. ИМХО конечно.

[Владимир211]

Странная история, у китайцев наоборот таксисты переходят на электрички.
Спросил через переводчика, почему электромобиль? Ответ- дешевле обслуживание и заправка, при этом правительство сократило льготы для электромобилей. Меня больше беспокоило, что много эл-ва тратиться на обогрев авто, но китайцы не парятся в холод работает печка, а летом в +35 кондей. Правда машинки в такси не тесла, а свои китайские byd и прочие, моторчики думаю послабее теслы, но и запас хода более 500км и цена низкая.

У китайцев, большинство авто, не сильно хорошие(это, не секрет), но, они недорогие. Вот, таксисты гоняют свои авто 2-3 года и меняют на недорогие новые. С Теслой такое проделать, думаю,-уже не по карману.

[MAPAT]

Странная история, у китайцев наоборот таксисты переходят на электрички.
Спросил через переводчика, почему электромобиль? Ответ- дешевле обслуживание и заправка, при этом правительство сократило льготы для электромобилей. Меня больше беспокоило, что много эл-ва тратиться на обогрев авто, но китайцы не парятся в холод работает печка, а летом в +35 кондей. Правда машинки в такси не тесла, а свои китайские byd и прочие, моторчики думаю послабее теслы, но и запас хода более 500км и цена низкая.

У китайцев, большинство авто, не сильно хорошие(это, не секрет), но, они недорогие. Вот, таксисты гоняют свои авто 2-3 года и меняют на недорогие новые. С Теслой такое проделать, думаю,-уже не по карману.

Ну как не сильно хорошие, без автопилота, зато одно электрическое такси с пробегом более 500 тысяч попалось, нормально они там катают, по годам не скажу а пробеги больше наших тойот получаются