Печать

[Lux]

Илон Маск избавился от акций на сумму 23 миллиарда долларов $TSLA в 2022 году

Ещё произвёл эмиссию акций SpaceX чтобы расплатиться за Твиттер!

[Lux]

Наверное не дождёмся мы уже никогда никаких Tesla Cybertruck и Cyber X...

Конечный дизайн трака завершён. 
оборудование установили и наладку делают.
Пробные машины уже создают.
Производство Аккумуляторных ячеек вышло на хороший уровень
Мегачарджеры разработаны и опробованы 
В 23 году начнут производить и продавать,  уже к этому всё подошло!

[lhjy]

точно не дождаться,

[Karma]

В первом квартале 2023 года электромобиль Tesla Model Y стал самой продаваемой моделью в мире среди всех машин. Об этом сообщает издание The Verge, ссылаясь на Motor1.
По данным Motor1, в первые три месяца Tesla продала по всему миру 267 тыс. Model Y, что на 69% больше, чем было реализовано в начале прошлого года. На втором месте находится Toyota Corolla с результатом 256,4 тыс. единиц. Тройку лидеров замыкает Toyota Hilux, которая разошлась по миру тиражом в 214,7 тыс. машин.
В топ-5 также вошли модели Toyota RAV4 (211 тыс. единиц) и Toyota Camry (166,2 тыс. единиц). Таким образом, Toyota остается одним из самых продуктивных автопроизводителей в мире наравне с Volkswagen, General Motors и Ford.
В The Verge также отметили, что результат Model Y оправдывает прогноз, который дал глава Tesla Илон Маск. Еще в 2016 году, до запуска обсуждаемой модели, он заявил, что она будет продаваться тиражом от 500 тыс. до 1 млн в год.

[Vlad196]

Зарядки для электрокаров будут устанавливать во дворах без согласия жильцов.
Управляющие компании (УК) могут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей (ЭЗС) на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в ресурсоснабжающие организации (РСО). Вопрос прорабатывает Минстрой, говорится в письме ведомства предприятиям отрасли ЖКХ.
Удобнее всего, чтобы станция находилась на паркинге или во дворе рядом с домом, считает руководитель комиссии по ЖКХ Общественного совета при Минстрое Ирина Булгакова. Но сейчас установку ЭЗС в таких местах требуется согласовывать на общих собраниях собственников жилья и с РСО.
По мнению вице-президента НП «Национальный жилищный конгресс» Александра Гурылева, упрощение процедуры установки таких станций при домах — положительная инициатива. Но размещать их должны именно управляющие компании, которые знают, какие мощности сможет выдержать дом, сказал он.
P.S. а как же обстоят дела с правом собственности? Чую, управляшкам еще и тут подфартит, делать бизнес на чужой собственности. А имущественный, земельный налог тоже управляшки будут платить?

[tkmp]

Зарядки для электрокаров будут устанавливать во дворах без согласия жильцов.
Управляющие компании (УК) могут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей (ЭЗС) на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в ресурсоснабжающие организации (РСО). Вопрос прорабатывает Минстрой, говорится в письме ведомства предприятиям отрасли ЖКХ.
Удобнее всего, чтобы станция находилась на паркинге или во дворе рядом с домом, считает руководитель комиссии по ЖКХ Общественного совета при Минстрое Ирина Булгакова. Но сейчас установку ЭЗС в таких местах требуется согласовывать на общих собраниях собственников жилья и с РСО.
По мнению вице-президента НП «Национальный жилищный конгресс» Александра Гурылева, упрощение процедуры установки таких станций при домах — положительная инициатива. Но размещать их должны именно управляющие компании, которые знают, какие мощности сможет выдержать дом, сказал он.
P.S. а как же обстоят дела с правом собственности? Чую, управляшкам еще и тут подфартит, делать бизнес на чужой собственности. А имущественный, земельный налог тоже управляшки будут платить?

Хорошая новость.

[Ильич]

Зарядки для электрокаров будут устанавливать во дворах без согласия жильцов.
Управляющие компании (УК) могут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей (ЭЗС) на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в ресурсоснабжающие организации (РСО). Вопрос прорабатывает Минстрой, говорится в письме ведомства предприятиям отрасли ЖКХ.
Удобнее всего, чтобы станция находилась на паркинге или во дворе рядом с домом, считает руководитель комиссии по ЖКХ Общественного совета при Минстрое Ирина Булгакова. Но сейчас установку ЭЗС в таких местах требуется согласовывать на общих собраниях собственников жилья и с РСО.
По мнению вице-президента НП «Национальный жилищный конгресс» Александра Гурылева, упрощение процедуры установки таких станций при домах — положительная инициатива. Но размещать их должны именно управляющие компании, которые знают, какие мощности сможет выдержать дом, сказал он.
P.S. а как же обстоят дела с правом собственности? Чую, управляшкам еще и тут подфартит, делать бизнес на чужой собственности. А имущественный, земельный налог тоже управляшки будут платить?

Полный дикий безграмотный бред!
Управляющая компания должна и может заниматься ТОЛЬКО управлением общим имуществом собственников и оказанием коммунальных услуг. Про РСО - ещё смешнее. Подключение мощных потребителей без согласия сетевиков - такое должно было прийти в голову.
А распоряжение придомовой территорией, которая по закону - общее имущество собственников, без согласия этих собственников... Уму непостижимо..
Вот что можно сделать из доброго начинания - обеспечить города зарядками - когда это начинание обсуждают и на нём пиарятся абсолютно некомпетентные личности.
 

[SuleimanTR]

Не люблю електро кары.
Гибрид - более менее еше можно терпет.

Мало гарантийный срок от официалов, обешают горы - но в итоге кот в мешке.

[sherif77]

Сто % да ещё проехать можно - +500 км

[Alexey79]

Сто % да ещё проехать можно - +500 км

Это Вы слишком оптимистично смотрите на возможности электричек.
Летом, возможно и да, но вот зимой, при -20 - -25°С, самый лучший результат 385 км, ещё несколько моделей преодолели отметку в 300 км.
Это из результатов испытаний которые проведены в Китае.

По городу ездит конечно хватит. День, два отказался, ночью зарядился.

"Также эксперты отдельно протестировали ряд электромобилей, официально реализуемых на рынке Поднебесной. С точки зрения российского покупателя в этом отношении могут быть интересны модели Tesla Model 3 (после рестайлинга), Tesla Model Y, Xiaomi SU7, BMW i5, Zeekr 7x, Voyah Zhiyin (Courage), BMW i5, Geely Galaxy E8 и Geely Galaxy E5 (последние две модели должны выйти на российский рынок официально в 2025–2026 гг.).

Результаты по дальнобойности в условиях холодных температур (от -25 до -20 градусов по Цельсию):
— Xiaomi SU7 (385 км)
— Zeekr 7x (364,4 км)
— BMW i5 (313 км)
— Voyah Zhiyin (Courage): 304,8 км
— Geely Galaxy E8 (301,3 км)
— Tesla Model Y (286 км)
— Geely Galaxy E5 (285,5 км)
— Tesla Model 3 (рестайлинг): 234 км.

Еще одно испытание с участием «электричек» эксперты провели в условиях от +5 до +15 градусов по Цельсию. И здесь расклад несколько меняется. Вот реальный запас хода электромобилей в данном диапазоне температур, в порядке убывания:
- Xiaomi SU7 (737 км)
— Zeekr 7x (625,8 км)
— Tesla Model Y (585 км)
— Geely Galaxy E8 (584 км)
— BMW i5 (566,1 км)
— Voyah Zhiyin (Courage): 564,3 км
— Tesla Model 3: 550 км
— Geely Galaxy E5 (500,9 км)".