Печать

[Владимир211]

Две модели полностью электрических Toyota для Китайского рынка
Характеристик нет, только рекламный ролик.

У них моделей новых, как грибов в сосновом лесу

Но это первые (без Теслы) самостоятельно созданные электрички!
Плохо не с нуля, базовая платформа ДВС не на пользу.
А то во всех ДВС, гибридов полно, а Электромобилей нет.  Мирай электро водородный.

Ну, так, молодцы! Слов нет!

[Lux]

Toyota официально представила свои электрические кроссоверы на основе C-HR для китайского рынка на автосалоне в Шанхае: GAC Toyota C-HR и аналог FAW IZOA, продажи которых начнутся с 2020 года.

Новые электромобили C-HR и IZOA — это первые полностью электрические автомобили, выпущенные в Китае под маркой Toyota. C-HR и IZOA — это по сути один и тот же субкомпактный кроссовер, продаваемый под разными названиями в Китае.

Компания не опубликовала никаких данных по электрическим версиям C-HR, ничего о запасе хода, мощности или производительности, кроме заявления:

Начиная с китайского дебюта электрифицированных моделей автомобилей C-HR и IZOA, Toyota планирует выпустить более десяти электрических моделей по всему миру в первой половине 2020-х годов и неуклонно продвигаться вперед для популяризации электрифицированных автомобилей, устанавливая цель продаж на уровне к 2030 году более 5,5 миллионов электрифицированных автомобилей по всему миру.
Toyota не дала никакой информации о том, планирует ли продавать полностью электрическую версию C-HR/IZOA за пределами Китая.

[Владимир211]

Toyota официально представила свои электрические кроссоверы на основе C-HR для китайского рынка на автосалоне в Шанхае: GAC Toyota C-HR и аналог FAW IZOA, продажи которых начнутся с 2020 года.

Новые электромобили C-HR и IZOA — это первые полностью электрические автомобили, выпущенные в Китае под маркой Toyota. C-HR и IZOA — это по сути один и тот же субкомпактный кроссовер, продаваемый под разными названиями в Китае.

Компания не опубликовала никаких данных по электрическим версиям C-HR, ничего о запасе хода, мощности или производительности, кроме заявления:

Начиная с китайского дебюта электрифицированных моделей автомобилей C-HR и IZOA, Toyota планирует выпустить более десяти электрических моделей по всему миру в первой половине 2020-х годов и неуклонно продвигаться вперед для популяризации электрифицированных автомобилей, устанавливая цель продаж на уровне к 2030 году более 5,5 миллионов электрифицированных автомобилей по всему миру.
Toyota не дала никакой информации о том, планирует ли продавать полностью электрическую версию C-HR/IZOA за пределами Китая.

Всегда верил в перспективность мышления менеджеров Тойоты

[Nicolss]

Tesla взорвалась на парковке

В китайской соцсети Weibo появился ролик с самопроизвольно загоревшейся на парковке Tesla Model S. На видео видно, как из-под автомобиля сначала идет дым, потом лифтбек взрывается и начинает гореть.
По имеющейся информации, во время взрыва, который произошел в Шанхае, никто не пострадал. Руководство Tesla приняло решение собрать специальную команду и отправить ее на место происшествия. Специалисты марки будут работать в сотрудничестве с местным властями и попытаются найти причины внезапного возгорания.

В феврале в загоревшейся после аварии Tesla Model S погиб человек. Инцидент произошел в Майами. Пожар долгое время не удалось потушить, а освободить водителя не позволили заблокированные двери, которые должны были сами открыться после удара.
В прошлом году Tesla Model S на скорости 105 километров в час врезался в машину Пожарного департамента Калвер-Сити, которая работала на месте другой аварии. По словам водителя, автомобиль двигался в режиме автопилота.

<a href="https://www.youtube.com/v/lPw8Y9WuBzI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/lPw8Y9WuBzI</a>

[Lux]

Илон Маск про возгорание Tesla Model S в Китае:

— Ежегодно загорается более миллиона двигателей внутреннего сгорания (само название двигателя говорит само за себя!), с чем связано тысячи смертей. Но стоит произойти одному возгоранию Tesla без каких-либо травм для людей, и эта новость сразу же разлетается на первые полосы. К чему эти двойные стандарты? Вот это реально вопрос.

— Только в США более четверти миллиона бензиновых автомобилей ежегодно горят.

— Реальность такова: Tesla, как и большинство электромобилей, может загореться с вероятностью на 500% меньше, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые перевозят огромное количество легковоспламеняющегося топлива. Почему это никогда не упоминается?

— Когда вы читаете статьи с двойными стандартами о Tesla, спросите, почему они молчат об этом. Может быть, есть веская причина, которая не очевидна...

— Каждый наш пожар расследуется. Проблема в том, что те, кто пишет только о сгоревших Tesla (при пожаре которых не пострадали люди), игнорируют пожары ДВС авто, приводящие к смертельному возгоранию автомобилей, или не упоминают какую-либо контекстную статистику в своей статье, вводят читателей в заблуждение, заставляя их думать, что электромобили имеют высокий риск пожара, когда верно обратное.

[Владимир211]

Илон Маск про возгорание Tesla Model S в Китае:

— Ежегодно загорается более миллиона двигателей внутреннего сгорания (само название двигателя говорит само за себя!), с чем связано тысячи смертей. Но стоит произойти одному возгоранию Tesla без каких-либо травм для людей, и эта новость сразу же разлетается на первые полосы. К чему эти двойные стандарты? Вот это реально вопрос.

— Только в США более четверти миллиона бензиновых автомобилей ежегодно горят.

— Реальность такова: Tesla, как и большинство электромобилей, может загореться с вероятностью на 500% меньше, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые перевозят огромное количество легковоспламеняющегося топлива. Почему это никогда не упоминается?

— Когда вы читаете статьи с двойными стандартами о Tesla, спросите, почему они молчат об этом. Может быть, есть веская причина, которая не очевидна...

— Каждый наш пожар расследуется. Проблема в том, что те, кто пишет только о сгоревших Tesla (при пожаре которых не пострадали люди), игнорируют пожары ДВС авто, приводящие к смертельному возгоранию автомобилей, или не упоминают какую-либо контекстную статистику в своей статье, вводят читателей в заблуждение, заставляя их думать, что электромобили имеют высокий риск пожара, когда верно обратное.

Очень авторитетное и объективное высказывание!

[Vinci]

у меня на раёне за месяц сгорело 2 газели.

[Владимир211]

у меня на раёне за месяц сгорело 2 газели.

Т.е., уже в 2 раза больше, чем один электромобиль!

[Муж]

у меня на раёне за месяц сгорело 2 газели.

не спокойный у тебя район

[Lux]

 
Tesla анонсировала запуск сервиса беспилотных такси: Robotaxi в 2020 году

На Tesla Autonomy Day также представили сервис Tesla Network, который позволит владельцам электромобилей сдавать их в аренду другим водителям в неиспользуемое время. К 2020 году Tesla смогут работать в режиме роботакси.

По подсчётам, водители смогут получать с сдачи машины около $500 в месяц. Владельцы смогут решать, когда делиться машиной, и ограничивать круг клиентов друзьями или членами семьи. Кроме того, компания сможет использовать автомобили, бывшие в лизинге, для собственного парка роботакси, предварительно удалив из них педали и руль.

— Владельцы Tesla смогут сдавать свои автомобили в аренду в то время, когда ими не пользуются. Автомобили будут работать как беспилотное такси.

— Клиенты Robo-taxi смогут вызвать машину с помощью специального мобильного приложения. По словам Маска, в ближайшие полтора года парк будет насчитывать до 1 млн автомобилей.

— Любой владелец сможет добавить или удалить свой автомобиль из сети Tesla. В тех районах, где нет большого количества доступных машин, компания будет выводить авто самостоятельно.

— Стоимость поездки на Robotaxi составит $0,18 за милю — это меньше, чем в обычном каршеринге, средняя стоимость которого составляет $2-3.

— Владельцы Tesla смогут самостоятельно выбирать время, когда «делиться» машиной, а также ограничивать круг лиц, которые могут пользоваться авто ,например, друзьями или членами семьи.

— Сдавая таким образом автомобиль, Tesla сможет приносить до $30 тысяч прибыли в год. При этом автомобиль прослужит около 11 лет. Комиссия Tesla составит 25-30%.

— Tesla планирует запустить сервис беспилотных такси в некоторых регионах в 2020 году.