Печать

[sena13]

скажите для чего делается в Toyote 0-ТО?, наверное для того, чтобы забрать наше с Вами время! Ну а для чего еще, ну вот смотрите, при посещений первым делом оформляемся даже если были записаны онлайн с указанными данными это не спасет Вас от потраченного времени и тут первая засада! один час как минимум уходит на оформления, оформленного ранее заказа(бред), далее машина едет мыться так как в ремонтной зоне она должна быть чистая, кто против, но очередь сука в которой ты теряешь 1-2часа не радует тебя и когда чистенький и сверкающий сука заезжаешь на подъемник к мастеру которой словно время застыл на всегда так как все манипуляций с машиной делаются не коем образом абы как, А МЕЕЕЕЕДЛЕЕЕЕНООО сцуко, по моему персонал за мотивирован на такой подход к обратившимся, скажите для чего это нужно если с машиной все хорошо? Наверное выставить счет? благо для нас прохождения 0-ТО совершенно бесплатно.

[Roman Cooper]

скажите для чего делается в Toyote 0-ТО?, наверное для того, чтобы забрать наше с Вами время!..

ТО-0 дело добровольное. Об этом и в сервисной книжке написано: хотите езжайте, хотите нет.
Об этом уже здесь сто раз говорилось. Что здесь обсуждать?

[ateimur]

мне на ТО-0 выправили сход-развал, был сбит.
бесплатно
пробег был 800 км

[Igor Sunner]

Мне показалось, что помыть машину бесплатно они захотели на этом ТО))) Наблюдал за мастером, масла проверил и железки руками потрогал, и по моей просьбе давление нормальное в колёсах сделал, а то 2.7-3.0 атм было везде)

[arrows]

Мне показалось, что помыть машину бесплатно они захотели на этом ТО))) Наблюдал за мастером, масла проверил и железки руками потрогал, и по моей просьбе давление нормальное в колёсах сделал, а то 2.7-3.0 атм было везде)

Купи электронный манометр и измеряй сколько хочешь давление в колесах. Это как ты мучисля ездя на перекачанных колесах.

[11RUS]

Здесь каждый решает сам, нужно это мероприятие ему или нет.
Я не поленился, заехал к официалам в Вологде, когда гнал своего на Север при пробеге 1200 примерно.
Из работ: добавили антифриз 0,2л., Вебасту ставили в Москве (партнеры клуба)... пропустили этот момент.
Попросил Вологодчан шприцануть крестовины кардана, и подкрасить два небольших новых скола на капоте от встречной фуры.
За все эти работы + мойка коня с меня ни копейки не взяли, и сделали все предельно быстро и качественно. За что им отдельное спасибо.
Я в свою очередь им немного помог с выручкой приобретя у них на ТО 10 000 только фильтра (маслянный, воздушный, салонный и топливный) со скидкой выходного дня и скидкой при первом обращении итого - 20% за все. Так же поставил у них мухобойку оригинал и сетку на решетку радиатора и решетку в бампере. За это отдельно было уплачено так же со скидкой 20%  работа + допы. Остался доволен этими парнями, и приемщиком. В моей локации ближайший дилер (официал) в 1200 км в сторону юга и то на поезде, автомобильной дороги нет и х/з будет ли... Так что этот фактор тоже повлиял на мое решение заехать к ним по пути.

[zlt]

скажите для чего делается в Toyote 0-ТО?, наверное для того, чтобы забрать наше с Вами время!

Все-же надо глянуть что с машиной - первые километры после того, как ее собрали и продали. В Европейских условиях это еще и смена масла. Не обязательная, но рекомендованная, поскольку интервал замены масла потом 30000.

Ну а для чего еще, ну вот смотрите, при посещений первым делом оформляемся даже если были записаны онлайн с указанными данными это не спасет Вас от потраченного времени и тут первая засада! один час как минимум уходит на оформления,

Это уже проблемы Вашего конкретного сервиса. Мой, например, просит по возможности приезать на 15 минут раньше. Но управляется типично за 5 минут.

 далее машина едет мыться так как в ремонтной зоне она должна быть чистая

У нас необязательно. Мойка по заказу. В этом случае, да, заранее оговоренное дополнительное время.
Да, и моют в основном после ТО, и чище будет и вода на голову персоналу стекать не будет. Если очень очень грязная, то в два приема - сначала грязь снимают, потом собственно моют.

и когда чистенький и сверкающий сука заезжаешь на подъемник к мастеру...

Заезжать куда-то не мои пробоемы - я оставляю машину у входа там-же и забираю. Мыть, загонять, перегонять не мои заботы.

которой словно время застыл на всегда так как все манипуляций с машиной делаются не коем образом абы как, А МЕЕЕЕЕДЛЕЕЕЕНООО сцуко

В моих краях есть такой сервис, как экспресс ТО. Делают его на отдельных рабочих местах, вдвоем, люди, которые именно под это обучены о оттренированы. Декларируется, что любое ТО не более часа, но на "большие" ТО, конечно, чуть не уладываются - несколько минут. Когда чего-то нашли и меняют, то тоже бывает выходят за время. Но обычно ТО как из пушки.
Кода идет какой-то плановый ремонт, тогда заранее оговаривается длительность выполнения работ. В этом случае уже помедленеее, но по любому известное время. Все нормировано.

[ЖеNёк]

Я проходил в начале Января, 1.1 часа на всё и кофе на холяву налили.

[ROSER]

Тоже делал после праздников, в Ясенево.
По времени чуть больше часа.
Помыли машину, меня напоили кофе ))))
Никаких проволочек, все четко и быстро.
Естественно - бесплатно. Пробег был где то 1300 км.

[sena13]

Все-же надо глянуть что с машиной - первые километры после того, как ее собрали и продали. В Европейских условиях это еще и смена масла. Не обязательная, но рекомендованная, поскольку интервал замены масла потом 30000.

Ну а для чего еще, ну вот смотрите, при посещений первым делом оформляемся даже если были записаны онлайн с указанными данными это не спасет Вас от потраченного времени и тут первая засада! один час как минимум уходит на оформления,

Это уже проблемы Вашего конкретного сервиса. Мой, например, просит по возможности приезать на 15 минут раньше. Но управляется типично за 5 минут.

Вопрос не к самому сервису где мы проходим ТО здесь все четко но сцуко мелено, я не подвожу к тому что работающий народ в сервисе обязан как на F-1 работать но сцуко по оперативней слабо, да и еще, оно надо новой машине которая не пердит и не кашляет,