Печать

[Cherry26125]

Добрый день!

Нужен совет "бывалых"...

Прадо 120 4л 2006 год.

Пять лет с ГБО - проблем не было.

В этом году с наступлением морозов :

 При заводке "на холодную" в момент сразу после перехода на газ и езще минут 15-ть мотор какое-то время "колбасило" ( или "пятерило" ;-)).
 После прогрева целый день - все ровненько и красиво работало...
 Поменял фильтры - эффект остался.
 Поднял температуру перехода на газ с 45 до 55 град. - эффект пропал...
 Газовщики говорят - дескать, масло попало из газа в форсунки, и пока не разогреется, форсунки "глючат" - нужно чистить...
 Может быть такое? Форсунки Хана зеленые....

 Заправку менять пробовал, если что....

[AKADEMIK 35]

Cherry26125, У меня так было- даже в сильный мороз глох мотор . При чем все было на гарантии. Заменили форсунки - и уже 2 года проблем нет. А там я хапнул говна из бочки- заправлялся когда сливали газ. Теперь не запрвляюсь на таких заправках.

[Практик]

Какая температура была "за бортом"?
У меня гбо третий год (дигитроник). В морозы (уже и -30 было) таких симптомов не было.

[югра]

Тож самое мучаюсь, в морозы, заменой фильтров лечится но не долго  газ гомно

[900НН]

Это все от великолепного газа, вернее от его говна из заправочных емкостей. Я уже менял форсунки ,как раз в морозы. Тем более hana очень чуватвительны к качеству газа!

[Cherry26125]

Какая температура была "за бортом"?
У меня гбо третий год (дигитроник). В морозы (уже и -30 было) таких симптомов не было.

Была -15 всего-то...

[AKADEMIK 35]

Какая температура была "за бортом"?
У меня гбо третий год (дигитроник). В морозы (уже и -30 было) таких симптомов не было.

Была -15 всего-то...

  А при -25 заглох бы!!  У меня брг.

[Sandro]

Добрый день!

Нужен совет "бывалых"...

Прадо 120 4л 2006 год.

Пять лет с ГБО - проблем не было.

В этом году с наступлением морозов :

 При заводке "на холодную" в момент сразу после перехода на газ и езще минут 15-ть мотор какое-то время "колбасило" ( или "пятерило" ;-)).
 После прогрева целый день - все ровненько и красиво работало...
 Поменял фильтры - эффект остался.
 Поднял температуру перехода на газ с 45 до 55 град. - эффект пропал...
 Газовщики говорят - дескать, масло попало из газа в форсунки, и пока не разогреется, форсунки "глючат" - нужно чистить...
 Может быть такое? Форсунки Хана зеленые....

 Заправку менять пробовал, если что....

Попробуйте сменить заправку.

[Шнур]

Привет всем. Купил недавно 120 1ГР с ГБО ОМВЛ. Раньше с ГБО дел не имел, только дизеля.   
 Даванули морозы до -28. Почувствовал снижение мощности. Заводился отвратительно. Вонь газа по утрам в салоне. При начале движения глохнет, резко давишь на газ после прогрева - переключается на бенз и говорит что газ закончился хотя ещё есть пол-бака. Переключение на бенз исправляет ситуацию. Итог - замена клапана. Дополнительно мастер сказал, что умирает редуктор или газ - гуана. Но с газом не проверишь поскольку в славном городе Петрозаводске все заправки закупают газ в одном месте (со слов того же мастера).
Стало теплее. Результат - с заводом получше (копать на до в другом). Мощность явно больше, но и заправился по новой.... (?)
Вывод: (ИМХО) в моём случае морозы привели к выходу из строя, вероятно,умирающего клапана, и отразились на работе ГБО в целом, возможно не без низкого качество газа.
Проверю свечи сделаю комплексную диагностику системы зажигания ну и съезжу ещё раз  продиагностирую ГБО.

[Susanin]

Ну вообще в сильные морозы лучше на бензине ездить.
Сжиженный газ при испарении остужается, причём чем сильннее на педальку давиш, тем сильнее и быстрее понизится температура. Если газ плохого качества, то и вообще замёрзнуть может. Естественно потеря мощности и большой расход. Потеплеет всё придёт в норму. Ну а если не придёт тогда к сервсменам прямая дорога. Замена фильтров, слить конденсат с бака, ну и регулировка.