Печать

[valdis44]

это с чего такой вывод сделан?

Была засульфатированная батарея.И был стек 5,0.Чуда не случилось-в разных режимах пробовали.Десульфатировали мощной долбилкой.
Стек 7,0-покруче будет,у меня есть,но тоже вряд ли он с сульфатом справится.

[EagleRay]

valdis44, ты бы ещё умершую батарею пытался реанимировать, а потом сказал, что зарядка гавно )))
я перепробовал кучу зарядок, пока стек достойней многих ведет себя
только когда батарея в ноль, тогда достаю зарядник, который просто ток выдает, независимо от состояния батареи
современные зарядники  пишут "купи новый аккум"

а 7 круче 5 только максимальным током заряда, имхо, это даже не круче, а наоборот, только хуже
я по возможности, заряжаю режимом мото-восстановление, приятный режим заряда для любых батареек
но у меня есть и место, и возможность поставить на пару дней )))

[valdis44]

valdis44, ты бы ещё умершую батарею пытался реанимировать, а потом сказал, что зарядка гавно )))
я перепробовал кучу зарядок, пока стек достойней многих ведет себя
только когда батарея в ноль, тогда достаю зарядник, который просто ток выдает, независимо от состояния батареи
современные зарядники  пишут "купи новый аккум"

Речь шла о сульфатации.Констатирую факты.Я не говорил,что гавно,я сам ими пользуюсь.

а 7 круче 5 только максимальным током заряда, имхо, это даже не круче, а наоборот, только хуже
я по возможности, заряжаю режимом мото-восстановление, приятный режим заряда для любых батареек

Я тоже так думал.Но видимо,есть разница-7 заряжает лучше.И например,такой нюанс-7 в определенном режиме начинает "щелкать"релюхой,чего например,в 5 не наблюдается.
7 Ампер для 80-90 ач акка (а тем более для двух)-вообще невеликий ток.

[механик]

Я позаряжаю свой 4-5 ампер, у меня ещё старый советский зарядник, можно самому накручивать ток. Вырубается сам.

[Stranger2014]

механик, готовься к замене, Юра.
Я свои не давно поменял, начали умирать потихоньку, потом резко бах и все.

Игорь, какие поставил аккумы на замену? Тоже надо готовиться начинать, седьмая зима грядет.

[tovdet]

Stranger2014, вот тут все есть http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61194.msg6408673#msg6408673 ))))

[Smurf]

valdis44, ты бы ещё умершую батарею пытался реанимировать, а потом сказал, что зарядка гавно )))
я перепробовал кучу зарядок, пока стек достойней многих ведет себя
только когда батарея в ноль, тогда достаю зарядник, который просто ток выдает, независимо от состояния батареи
современные зарядники  пишут "купи новый аккум"

Речь шла о сульфатации.Констатирую факты.Я не говорил,что гавно,я сам ими пользуюсь.

а 7 круче 5 только максимальным током заряда, имхо, это даже не круче, а наоборот, только хуже
я по возможности, заряжаю режимом мото-восстановление, приятный режим заряда для любых батареек

Я тоже так думал.Но видимо,есть разница-7 заряжает лучше.И например,такой нюанс-7 в определенном режиме начинает "щелкать"релюхой,чего например,в 5 не наблюдается.
7 Ампер для 80-90 ач акка (а тем более для двух)-вообще невеликий ток.

На BMW c 90-110A  батареями AGM, CTЭК-5 является штатной зарядкой. Только наклейка другая - с лого.

[avto_kruz]

Я позаряжаю свой 4-5 ампер, у меня ещё старый советский зарядник, можно самому накручивать ток. Вырубается сам.

Пользуюсь точно такой же зарядкой. Заряжаю два  АКБ сразу Выставляю 5 А , выкручиваю все пробки из АКБ и через примерно 10 часов зарядное отключается автоматом. 6я зима- полёт нормальный. Делаю это  по весне и перед зимней эксплуатацией. Периодически использую соду для протирки поверхности АКБ и смазываю клеммы. Удачи всем

[EagleRay]

На BMW c 90-110A  батареями AGM, CTЭК-5 является штатной зарядкой. Только наклейка другая - с лого.

стек для многих делает, вплоть до поршей и бентли

[valdis44]

На BMW c 90-110A  батареями AGM, CTЭК-5 является штатной зарядкой. Только наклейка другая - с лого.

стек для многих делает, вплоть до поршей и бентли

Вопрос:какие порши,бмв или бентли имеют два(или больше)12v аккумулятора 80-100ач,соединенных параллельно и какой стек им полагается в этом случае?