Печать

[Serj762]

У меня 120, у старшего сына GX, расход у меня меньше, транспортный налог меньше в три раза,, подвеска проще,электроники меньше, кнопочек у меня всяких меньше, мониторов меньше, но меня это не напрягает!  Так что я за Прадо!

[Vinci]

У меня 120, у старшего сына GX, расход у меня меньше, транспортный налог меньше в три раза,, подвеска проще,электроники меньше, кнопочек у меня всяких меньше, мониторов меньше, но меня это не напрягает!  Так что я за Прадо!

по цене то разницы между прадо и джиксом практически нет.
Но ведь приятно получить больше фишек за ту же цену?
Да и едет джикс по- другому.
А подвеска там идентичная как у прадо на пневме...

[Susanin]

3 месяца назад взял 120-го за 900. В отличном как техническом так и внешнем состоянии. Правда и искал почти пол года. Считаю для этой машины именно эта реальная цена.

И это уже многовато.

Нет для того что взял - не много. Учитывая что машина была в состоятельных руках. В неё вложено на доработки по моим оценкам треть стоимости (ксенон везде, вибро и шумоизоляция - везде, мегнитола, акустика и т.д), пробег небольшой, всё время обслуживалась в Тойта-центре.

[LVBNHBQ]

У меня был 470, сейчас 120, все одинаково, жрут одинаково, но 470 пуля, прадик курит в сторонке

[kranium]

И сколько у пули разгон до 100?

[Аркаген]

Праду, лексуса врядли найдёшь живого... Да и праду за эти деньги не факт, что отличную купишь...

Претензий на отличную нет. Просто живую хочу, пускай дорестайл, год 2004-05. Реально 1,5 лимона 120ка, меня спросить, не стоит, да и лимон это красная цена. Скоро выйдет следующее поколение и 120 станет уж слишком старой, как сегодня 90ый прадо.

Лимон....не позорьте машину, дастер уже млн стоит. Прадо не страеет так то)

Ну почему? Всё от состояния.

Ушатаный прадик может и 800 стоить, а в хорошем состоянии 1.5 млн вполне нормальный ценник. Тем более в сравнении с новыми ценами - это считай подарок.

Праду, лексуса врядли найдёшь живого... Да и праду за эти деньги не факт, что отличную купишь...

Претензий на отличную нет. Просто живую хочу, пускай дорестайл, год 2004-05. Реально 1,5 лимона 120ка, меня спросить, не стоит, да и лимон это красная цена. Скоро выйдет следующее поколение и 120 станет уж слишком старой, как сегодня 90ый прадо.

Лимон....не позорьте машину, дастер уже млн стоит. Прадо не страеет так то)

Ну почему? Всё от состояния.

не надо сравнивать новые авто с бу. Сравнивайте аналогичные классы с аналогичными годами. С такой логикой можно и ролсройс купить за лимон чуть старее Прадо.

...не хочу даже читать до третьей страницы......
....в 2018 будет 10 лет что тому, что другому....
...470 однозначно дороже во всём.....
...за лимон нормального прадо не найти ,уже    ...ты опаздал!
..лучше купи ролсройс ...
...или поищи 470 в Америке....бабушка за хлебом ездила....
...потом нам расскажеш.....
 ...а денег нет и не пудри нам мозги,..... купи шевроле нива....

[Vinci]

кто сказал что за лям не купить?
есть же предложения... не факт что прям все убитые и ушатанные
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=167967.0

[tyn19]

Если хотите найти достойного прадика в хорошем состоянии ищите в сибири диллерского.Я гогда себе искал то есть достойные экземпляры.(новосибирская обл,красноярский край)

[dejiko]

по цене то разницы между прадо и джиксом практически нет.
Но ведь приятно получить больше фишек за ту же цену?
Да и едет джикс по- другому.
А подвеска там идентичная как у прадо на пневме...

нет, не приятно. У нас достаточно проблематично найти грамотный сервис где знают как правильно полностью поменять масло на необслуживаемом 750 автомате, а вы хотите еще сверху накидать пневму и кучу электроники, возможно даже КДСС.
Кое где до сих пор на лексус, из-за названия, продают запчасти в два раза дороже обычных. Хотя машину вряд ли будут сильно ремонтировать, берут же не надолго. Но все равно 470 более технически сложен и периодические ТО будут все равно дороже. Хотя на дороге думается мне лексус все же лучше будут пропускать.

При покупке таких годов нужно уделить внимание читаемости номера на раме. Не знаю как на европейцах, на прулях то точно есть номер именно рамы, думаю у европейских вин на раме выбит. И пожалуй стоит подумать о его защите, чтоб не было проблем с продажей.

[Фредди]

Хотя на дороге думается мне лексус все же лучше будут пропускать.

есть сомнения по поводу того. Крузак опаснее, борзее выглядит, пацанский, серьезный готов ко всему (ездили ездят вышибалы нагибалы рэкетиры беспредельщики и тд) , лексус концептуально дорого, люкс- "бизнес(есть бабки)".
Это примерно как LC 100 едет черная на областных номерах в кожанках, и Ровер вок- просто чаще всего комерс. Это насчет кому уступать люди чаще боятся на дороге 200, чем все эти развалюшки с брюликами и цацками для девочек.
Ну это очень абстрактно для тех кто понимает о чем речь.
Эти машины различаются концептуально, а не только люкс не люкс и внешне.
А вообще Америкоса брать -кот в мешке, тогда лучше 460.
120й по качеству чем он лучше 470го?