Печать

[MSDT]

Ну, если как до кучи.
 Судя по ключу - простой замок с хозмага.
    Зато сделать такую штуку может любой , имеющий полосу стали, тиски и дрель.

[MSDT]

Как бы тебя не забаняли за ссылку!

[MaZaY]

Пластина с отверстиями и гаражный замок?

[MSDT]

Рассмотрел пристально.
  ИМХО. В том виде, как на фото если по верхней части тупо хорошо пнуть, она упадет.
нужно хотя бы верхнюю часть сделать по верху педали.
   Совсем от детей защита.

[IPrado]

Привезут на следующей неделе потестю с фотоотчетом. Начитался перед приобретением о простоте угона Prado и немного стал параноиком ))) Особенно впечатлили варианты угона с буксировкой, поэтому искал решения, которые максимально отпугнут угонщика. Надеюсь только терпения хватит все это каждый раз ставить.
По поводу пнуть: я в живую не видел, заказал через друзей. Сказали, что под каждую машину делают индивидуальный размер. Надеюсь этой финтиплюхи вверху не будет.

[MAPAT]

Блокиратор рулевого вал вроде надёжнее чем эта скоба на педаль, тем более мне 3-ю педаль производитель не поставил 
По удобству использования оба блокиратора не удобны, но за 2 недели я уже привык к штырю на руль и вроде даже быстро его снимаю и одеваю прямо с сидухи. Хотя по сути дело не в надёжности защиты, а хотя бы в её наличии, вот к примеру: отключил я свободные руки и человек с чемоданом за мной уже не пойдёт, поставил блокиратор рулевого вала и вскрытую машину бросят не пытаясь дальше угонять, стоит защита коробки и двигла снизу и уже не полезут ломать замок акпп, стоят замки капота и никто уже не полезет со своим эбу. Просто очень много машин совсем не защищённых и мою с лишним гемором брать не будут, надеюсь.

[Арти]

Я кстати к гаранту быстро привык, снимаю ставлю сидя на кресле. Положение для установки выбираю уже на автомате, полностью до упора руль вправо и один оборот обратно. Колеса оказываются вывернуты и машину не утащишь. Рукой нащупаю железку и второй рукой вставлю штырь до щелчка. Делаю при каждой стоянке машины  Снимаю одной рукой, ключом попадаю в отверстие и вытаскиваю штырь за ручку. Из минусов: жена принципиально не пользуется, так-как ей действительно приходится стоя на улице загибаться и лицом залезать под руль, пользуясь фонариком ставить/снимать. 

[MSDT]

А если колеса прямо - машину утащишь?
   

[MAPAT]

Я кстати к гаранту быстро привык, снимаю ставлю сидя на кресле. Положение для установки выбираю уже на автомате, полностью до упора руль вправо и один оборот обратно. Колеса оказываются вывернуты и машину не утащишь. Рукой нащупаю железку и второй рукой вставлю штырь до щелчка. Делаю при каждой стоянке машины  Снимаю одной рукой, ключом попадаю в отверстие и вытаскиваю штырь за ручку. Из минусов: жена принципиально не пользуется, так-как ей действительно приходится стоя на улице загибаться и лицом залезать под руль, пользуясь фонариком ставить/снимать. 

Я железку руками не щупаю, просто штырём веду вдоль поверхности педали тормоза и штырь сам в пазы попадает. А вот снимать трудно - ключом то легко в личину попадаю, но там замок хитрый и ключ надо повращать влево-вправо, чтобы он до конца дошёл. Ещё удобно что после глушения двигателя руль уезжает, а так бы не дотянулся, поэтому все телодвижения с блокиратором делаю на заглушенном авто. Раньше мне казалось что гарант легче использовать стоя возле машины, а теперь наоборот с сидухи легко, а стоя возле авто не получается    В итоге сначала пожалел что гарант купил и думал что не буду им пользоваться из-за неудобства, а теперь все манипуляции на автомате делаю, даже не задумываясь.

[MAPAT]

А если колеса прямо - машину утащишь?
 

Да, если по прямой дороге ехать