Печать

[A.LEX]

У тех, кто делает шумоизоляцию, есть специальная лента антискрип. Бывает разных производителей. Можно посмотреть на сайтах производителей шумоизоляционных материалов, у них же можно и купить. Так что вариантов море.

[М71]

Я брал на алиэкспрессе 2 рулона 19мм*15м за 250р

[М71]

По поводу скрипа морды ГУ. Скрипит она, потому, что пластик тупо сидит на голом металле.
Снимаем ГУ, откручиваем винты под головку 4шт - и снимаем кронштейн крепления с ГУ.
Просто так рамку с головы не снять, придется все разбирать.
Снимаем металл. кожух.
Снимаем нижнюю плату, затем плату часов.
Откручиваем по бокам саму рамку. Снимаем монитор. Он идет отдельным блоком в метал. корпусе.
Теперь по краю экрана, по металлу клеим данную ленту, а также в местах, где металл прикасается к голимому пластику.
Обязательно надо проклеить защитное стекло часовой панели и блок кнопок, которые слева от экрана.
Таким манером, в процессе сборки надо прощупывать скрип-точки и изолировать их.
У меня ушло где-то 1,3 рулона ленты на все: воздуховоды,решетка верхняя, ГУ, климат, панель пепельницы, боковые панели торпеды у дверей, центральный тоннель. Также пришлось перебрать салонное зеркало, только там без ленты.
Зато сейчас едешь  - и тишина. Можно без музыки ездить.
Вот еще надо сиденье переднее пассажирское утихомирить.

[ndv]

Спасибо за разъяснения! Только самому мне ГУ не разобрать (руки не из того места растут). Вчера заезжал в салон по поводу шумоизоляции. Сказали, что торпедо проклеят без проблем. А скрип рамки ГУ устраняется очень просто - снятием рамки ГУ, без разбора самого устройства. Я понял, что спецы "ещё те". И ещё - с их слов,  ГУ разбирать они не советуют, так как там пломбы, нарушение целостности которых, приведет к снятию гарантии. Вроде установочный центр известный, но приехав туда и пообщавшись с такими "спецами", а также увидев условия (грязь, тут же делают шумку, рядом сливают масло и т.д.) - обращаться к ним больше желания нет. Беда у нас в городе со спецами. Не знаю куда обратиться.       

[М71]

Рамку с ГУ без разборки полной, не снять - там все блочно. При разборке салона, надо использовать лопатки, кстати тоже из китая. Пломбы на ГУ отсутствуют, как и на всей радиотехнике, применяемой в быту. Таким задротам действительно не стоит доверять авто, поломают все защелки, повредят шлейфы в голове и получите ВАЗ-21093 с высокой панелью
В идеале самому сделать - результат кайфовее будет

[A.LEX]

Рамку с ГУ без разборки полной, не снять - там все блочно. При разборке салона, надо использовать лопатки, кстати тоже из китая. Пломбы на ГУ отсутствуют, как и на всей радиотехнике, применяемой в быту. Таким задротам действительно не стоит доверять авто, поломают все защелки, повредят шлейфы в голове и получите ВАЗ-21093 с высокой панелью
В идеале самому сделать - результат кайфовее будет

Про сделать самому, однозначно поддерживаю! Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай сам.