Печать

[AlienXL]

2 ТС:Вы ж на дизеле 2.8? Тему про сажевый курили ж? Клубни сталкивались с проблемами на длинных перегонах. Можете встать оба, и буксир и буксируемый где нидь между крупными городами, где далеко до ОД и ассистанс не поможет бесплатно обоим. Зима ещё не кончилась, температуры может не хватить для регенерации сажевика, тем более, что на сцепке Вы ограничены в скоростном режиме и расход топлива итак будет выше нормы. Новый  дизель 2.8 не самый лучший выбор для буксировки, имхо...

[КОТ'я]

Парни (и барышни), всем спасибо!
Если решу тащить Прадой расскажу, чем все закончится, ога. Есть еще варик УАЗом тащить, но это совсем грусть-печаль...

Mr.Grey, выйди на трассу и покричи в рацию свой вопрос может кто порожняком идёт и у кого то есть место .

Отличная идея! Супер! Попробую тоже.

бредовая идея...от того где потом искать машину в случае чего...или кто за нее отвечает, если она вдруг под мостом по габаритам не прошла и превратилась в джип-кабриолет...Зайди в погугли есть компания *веземвсе* и отзывы есть...

[PROSTO IGOR]

  Я за транспортную компанию.Это достаточно надёжно и без экстрима.

[скептик]

  Я за транспортную компанию.Это достаточно надёжно и без экстрима.

и достаточно дорого...оптимальный вариант - кричать в рацию. а если до автовоза докричишься - вообще красота!...но я бы эвакуатор, наверное вызвонил - меньше колготы

[Mr.Grey]

Отправил на автовозе. Цена вопроса 6 рублей. Хорошо, что не потащил Прадой

[Lara♠️]

Отправил на автовозе. Цена вопроса 6 рублей. Хорошо, что не потащил Прадой

Верное решение

[Dzhaks]

Отправил на автовозе. Цена вопроса 6 рублей. Хорошо, что не потащил Прадой

Солярки бы на прадо сжёг больше)))

[GTS 12]

Отправил на автовозе. Цена вопроса 6 рублей. Хорошо, что не потащил Прадой

Когда есть возможность, так и нужно поступать! Все правильно сделал!
Однако, если такой возможности нет,  надо бояться не дополнительной нагрузки в виде веса буксируемого автомобиля, если она не превышает допустимую производителем, а отсутствия опыта у водителей, которые могут навредить обоим автомобилям, допуская рывки и прочие ошибки при движении. В плотном городском потоке это еще актуальнее, нежели на трассе. Эти мои слова, это- лишь повторение уже сказанного... А вот про то, какой именно джип предполагалось буксировать не было сказано ни слова, да и не поинтересовался ни кто из советчиков., хоть это и совсем не последнюю роль играет. Например, Гранд Чероке, без всякого вреда, можно тащить как обычный прицеп,  поставив и его коробку, и раздатку в нейтральное положение, поскольку трансмиссия окажется полностью "отстегнутой". Но так далеко не у всех  автомобилей...

[Томат]

На жёсткой сцепке сняв 2 кардана на буксируемом, если у него АКПП, можно не очень напряжно сделать это. Для твоего буксира это никак не отразитстя.

+1 Таскал, таскаю и буду таскать, на АКПП даже проще.
На жесткой сцепке нужна категория Е (галстук) на трубе не нужно, на веревке лучше не тащить, из за тормозной системы, если только буксируемый автомобиль не подключить к вакуумному насосу буксирующего.