Печать

[Mr.Grey]

Парни, мне нужно одного "джипа" доставить в Москву. Сам он не едет...Как думаете, можно прицепить его к Праде, или лучше заказать доставку транспортной компанией? Мне удобней Прадой дотащить, т.к. у меня там потом дела разъезды и пр. Но переживаю как бы потом АКПП перебирать не пришлось, тащить 2,5 тонны 1000 км. на веревке, это не два пальца обасфальт...

[Fenix]

Позаимствовать на время у кого то лафет



А если на веревке,у буксирующего жипа ,скинуть карданы с раздатки.Но буксировать 1000км на гибкой сцепке,я б не рискнул.

[КОТ'я]

Парни, мне нужно одного "джипа" доставить в Москву. Сам он не едет...Как думаете, можно прицепить его к Праде, или лучше заказать доставку транспортной компанией? Мне удобней Прадой дотащить, т.к. у меня там потом дела разъезды и пр. Но переживаю как бы потом АКПП перебирать не пришлось, тащить 2,5 тонны 1000 км. на веревке, это не два пальца обасфальт...

конечно транспортной...кучу нервов сбережешь и свою коробку...

[Fenix]

Парни, мне нужно одного "джипа" доставить в Москву. Сам он не едет...Как думаете, можно прицепить его к Праде, или лучше заказать доставку транспортной компанией? Мне удобней Прадой дотащить, т.к. у меня там потом дела разъезды и пр. Но переживаю как бы потом АКПП перебирать не пришлось, тащить 2,5 тонны 1000 км. на веревке, это не два пальца обасфальт...

конечно транспортной...кучу нервов сбережешь и свою коробку...

Дон 4 ,дорожка ровная,катись не хочу.Рвать ничего не нужно.Есть пару   тройку легких подъемов,но не критично.А трансортная ценник может выставить не хилый.Уральский хребет,вот там да, подьемы и спуски 

[КОТ'я]

Парни, мне нужно одного "джипа" доставить в Москву. Сам он не едет...Как думаете, можно прицепить его к Праде, или лучше заказать доставку транспортной компанией? Мне удобней Прадой дотащить, т.к. у меня там потом дела разъезды и пр. Но переживаю как бы потом АКПП перебирать не пришлось, тащить 2,5 тонны 1000 км. на веревке, это не два пальца обасфальт...

конечно транспортной...кучу нервов сбережешь и свою коробку...

Дон 4 ,дорожка ровная,катись не хочу.Рвать ничего не нужно.Есть пару   тройку легких подъемов,но не критично.А трансортная ценник может выставить не хилый.Уральский хребет,вот там да, подьемы и спуски 

буксировка на нейтралке на расстоянии не более 50 км и скорость до 50 км...

[Fenix]

Еще вспомнил,как бы не понадобилось бы категория Е ,если тащить лафетом.Может и верно озадачить и заплатить транспортной..

[КОТ'я]

Еще вспомнил,как бы не понадобилось бы категория Е ,если тащить лафетом.Может и верно озадачить и заплатить транспортной..

или автовозчики, которые дилерам машины привозят, как вариант...

[Lara♠️]

тащить 2,5 тонны 1000 км. на веревке, это не два пальца обасфальт...

Mr.Grey, ты ведь сам на свой вопрос ответил
И еще не забывай, что у тебя 2.8 - вообще непонятно как он (+ новая коробка) себя поведет такой ситуации...

[Yriy100]

Если реально на веревке хотите 1000км. да и еще " джипа" ,то эта поездка вам запомнится на долго. + Для АКПП это 50 х50 , но от дергунов , а они за 1000 км. по любому будут может пострадать и прицепное и ( много чего ......) и зад вашего авто . Так же точно и " джип" тоже сильно рискует . А водителю "джипа" я доже сочувствую. Как эконом вариант , только жесткая сцепка с подстраховкой троса , но с хороший фаркоп. Я так точно, еще в те времена, УАЗы таскал с Ульяновска , 1200км.( кардан снимали , и картоном укрывали всю переднюю часть буксируемого авто.
Лафет , прицеп это тоже лучше ,чем на веревке, но со своими заморочками , но самое " не хорошо" , что его надо обратно тащить.
 В этих вариантах ,только нагрузка на АКПП и тормоза.( раньше масло поменяешь и колодки)
А эвакуатор -здесь лучший вариант.

[SAMOSA]

По железу буксиру думаю не особо страшно.Но.. Как это все вынести физически я хз.Все на нервах.Постоянно по зерклам шариться,спуски/подъемы,резкие торможения,дергание за хвост...
Потом как всегда пойдет дождь/снег а дворников нихт,ментам тоже скучно -покаж папирус. А второй номер тот еще каскадер должен быть.
В общем, если только совсем скучно и нужен адреналин.
имха