на 3-м и 4-м поколении эти режимы работают по-разному
на 4-м этот режим добавляет преднатяг на муфту и раньше начинает срабатывать система стабилизации, "хватая" внутреннее заднее колесо в вираже
всё остальное - ваше самовнушение, никакой реальной динамики в разгоне не добавляется
мне это лично сказал ещё в феврале 2013г глава европейского отделения Тойоты