'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизатор  (Прочитано 3101 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

PROSTO IGOR

  • КУДА ДЫМ--ТУДА И ВЕТЕР!
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +348/-10
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10374
  • Город: Украина,ДНЕПРОПЕТРОВСК
  • Город:ДНЕПРОПЕТРОВСК
    • LC PRADO150 2,7Л
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #10 : 02 03 2016, 22:03:21 »
Цитата: Темнила от 02 03 2016, 21:37:09
Выбирая Прадоса покатался на разной подвеске.
Для себя сделал однозначный выбор!
У простой подвески только одно преимущество -  из-за простоты конструкции могут быть меньшими эксплуатационные расходы, но с таким подходом и до "буханки" недалеко.....
???
Записан
КУДА ДЫМ----ТУДА И ВЕТЕР!

fraks

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +180/-21
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2186
  • Город: Новосибирск, Академгородок
    • TLC Prado 150 4.0 V6 Люкс
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #11 : 03 03 2016, 08:00:34 »
В морозы ставлю амортизаторы в "комфорт" - быстрее прогреваются и подвеска не такая дубовая.
Записан

TLC Prado 150 4.0 V6 Люкс 5 мест рестайл 2

пентагон24107

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +16/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5548
  • Город: Бурятия, Улан-Удэ
  • Город:
    • прадо
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #12 : 03 03 2016, 11:26:45 »
в режиме комфорт, нету разницы. Катался на дизеле 3л и 4л, разницы не почувствовал.
Записан

spa

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +57/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1471
  • Город: Томск
    • TLCP-150 4.0 Luxe
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #13 : 03 03 2016, 19:54:21 »
Мож у пневмы с КДСС и есть минусы (раскачка на малой скорости, более жесткая подвеска, чем пружины), но камеры по кругу и наличие блокировок перекрывают их с лихвой! На скорости без пневмы и КДСС вообще не представляю как ездить!
Записан

Stasyan34

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +41/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 978
  • Город: Санкт - Петербург
    • TLC-150 D3.0(60th Anniversary)
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #14 : 04 03 2016, 07:37:47 »
Цитата: spa от 03 03 2016, 19:54:21
Мож у пневмы с КДСС и есть минусы (раскачка на малой скорости, более жесткая подвеска, чем пружины), но камеры по кругу и наличие блокировок перекрывают их с лихвой! На скорости без пневмы и КДСС вообще не представляю как ездить!
Пневма рулит! ^-^
Записан


TLC - 150 Luxe 2.8 Diesel (2 рест)

fraks

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +180/-21
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2186
  • Город: Новосибирск, Академгородок
    • TLC Prado 150 4.0 V6 Люкс
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #15 : 04 03 2016, 09:47:55 »
У пневмы минус - малый зазор до отбойника, подвеску намного чаще пробивает до упора.

Записан

TLC Prado 150 4.0 V6 Люкс 5 мест рестайл 2

Stasyan34

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +41/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 978
  • Город: Санкт - Петербург
    • TLC-150 D3.0(60th Anniversary)
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #16 : 04 03 2016, 12:31:54 »
Цитата: fraks от 04 03 2016, 09:47:55
У пневмы минус - малый зазор до отбойника, подвеску намного чаще пробивает до упора.
Что-то я за своим такого не замечаю, наверное дороги хорошие... ok
Записан


TLC - 150 Luxe 2.8 Diesel (2 рест)

spa

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +57/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1471
  • Город: Томск
    • TLCP-150 4.0 Luxe
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #17 : 04 03 2016, 20:43:03 »
Цитата: fraks от 04 03 2016, 09:47:55
У пневмы минус - малый зазор до отбойника, подвеску намного чаще пробивает до упора.
Да, есть такой недостаток, но это когда на скорости километров 10-20 в яму залетишь, а из ямы выход будет резкий. Если с головой (ну, типа притормаживать иногда), то вроде все норм.
Записан

пентагон24107

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +16/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5548
  • Город: Бурятия, Улан-Удэ
  • Город:
    • прадо
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #18 : 06 03 2016, 06:15:26 »
Цитата: fraks от 04 03 2016, 09:47:55
У пневмы минус - малый зазор до отбойника, подвеску намного чаще пробивает до упора.
Это на какой скорости происходило?
Записан

alex-86

  • стареть очень грустно, но это единственный способ жить долго...
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +2928/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32239
  • Город: Когалым
  • Карта № 55555
    • 150 3.0+DimChip Hydra
Re: Плавность хода с электронно-управляемыми амортизат
« Ответ #19 : 06 03 2016, 06:32:53 »
Цитата: Stasyan34 от 04 03 2016, 12:31:54
Цитата: fraks от 04 03 2016, 09:47:55
У пневмы минус - малый зазор до отбойника, подвеску намного чаще пробивает до упора.
Что-то я за своим такого не замечаю, наверное дороги хорошие... ok
Stasyan34, в твоей локации можно не заметить и как быстро пневма в морозы вылетает  icon_friends
Записан