Печать

[Golubkov]

Ну не надо так бескомпромиссно.
Повторюсь полики в нижних тягах прошли уже 150+ и продолжают эксплуатироваться. Цифра конечно не космическая, но по моему свою цену они уже точно оправдали.
ЗЫ опять же никого ни к чему не призываю.

[garik57]

Доброго времени суток!
Отзовитесь, пожалуйста те, кто ставил в нижние тяги оригинальные сайленты от ТЛК100.
Какие ощущения после замены? Пробег?

[AntonAntuan]

Я ставил. Ощущений ни каких ничего не изменилось. Пробег думаю 20тыс уже. Кули им будет? Это оригинал. Поставил и забыл.

[САМАЛЕТ]

На 120 подойдет сайлентблок 48725-35020 - такой же как оригинал
Дополнительные кроссы:
T25DJ2152   RBI
CVT-32   CTR

[AntonAntuan]

Я ставил. Ощущений ни каких ничего не изменилось. Пробег думаю 20тыс уже. Кули им будет? Это оригинал. Поставил и забыл.

Дополню. В прошлом году заменил их на оригинальные продольные в сборе. Причина: эти оригинальные вкоряченые сайленты от 100-ки стали сильно ржаветь в посадочном. Все-таки Тойота не зря продольные продает в сборе. Инче колхоз.

[САМАЛЕТ]

Я купил RBI в ближайшее время буду менять.
Если кому надо размеры  сайлентов:

[Djonnius]

Я поставил пыльники RBI на рулевую рейку. Через полгода (зима) в хлам растрескались оба и развалились. Поставил оригинал и забыл.
Это так, к сведению о качестве RBI.

[САМАЛЕТ]

Я поставил пыльники RBI на рулевую рейку. Через полгода (зима) в хлам растрескались оба и развалились. Поставил оригинал и забыл.
Это так, к сведению о качестве RBI.

Как говорится: "Весна покажет, кто где насрал!"
покатаемся - посмотрим, по итогам дам знать.

[kranium]

На сурфе вся ходовка сзади на rbi, 50000 полет нормальный, но ниже -30 не ездил....

[Mihail79]

Менял родные сайлентблоки на фирму CTR при пробеге 250 тысяч километров. На всех тягах, кроме тяги панара. Передавил прессом и обратно поставил тяги. И можно было не менять, были в неплохом состоянии. А заменил по причине стука кардана в шлицевом соединении, классической болячке Прадо 120. В надежде, что стуки будут менее заметны. :-)