Печать

[Nordik89]

10. Загоняем нужные кембры на свободную часть проводки для фиксации пайки со штекером.

[Nordik89]

11. Паяем штекер.

[Nordik89]

12. Фиксируем пайку.

[Nordik89]

13. получается вот так.

[Nordik89]

14. Далее одеваем пластиковый кожух (бронь). Тут есть нюанс, старый кожух мне не подошел, так как я удлинил  проводку.
в магазине электрики взял кожух и отрезал нужной длинны. Обмотал всё черной изолентой  и установил на место.
Т.к. я сломал при снятии крепление штекера то к раме я присоединил штекер хомутом... на мой взгляд так даже удобней расположение.. и меньше проводка гнётся..
Вот как получилось!

[Андрей 1976]

Вообще здорово получилось !!!!!

[GUSAR 58]

Nordik89, всё хорошо.
Красиво.
Паять кислотой провода = заложить мину замедленного действия. Кислота сделает своё дело. Тем более в таком месте. Канифолью у вас не получилось только потому, что вы нормально не обезжирили провода. Даже просто зачистить их надо было хорошенько.
Под ТУТ который на пайку одевался надо было термоклей наносить.
После усадки ТУТа термоклей плавится, заполняет все полости и герметизирует место пайки очень хорошо.
Нет доступа влаги - нет коррозии или электро коррозии, что страшнее.

[Lanselot]

Добрый день!
Когда на своем проводок восстанавливал, то после того как понял что верхнюю гайку так просто не открутить, паял без снятия амортизатора, но я один провод восстановил, одел все в термоусадку потом гофру изолентой замотал

[Nordik89]

GUSAR 58  согласен...
Но родные провода они не чисто медные.. сплав какойто.. как будто сталистые и омеднённые..  припой никак ни хотел липнуть..

[molc]

может кто знает номер этой клипсы которая крепит разьем к раме?  тоже сломал ищу...(((