Печать

[qwertyMP]

Доброго времени суток! Прадо120. Хотел снять решетку радиатора, тут же сломал шпильку. Остальные откручивать пока не стал, т.к. есть подозрения, что сломаю ещё. В связи с этим вопрос: возможно ли восстановить шпильки(болты) или придётся покупать другую решётку?
П.С. в поиске ничего не нашёл(((

[qwertyMP]

 Решетку ни кто не снимал? Или проблем не было?

[miklbeer]

А сломал то что, саму шпильку или пластик в котором шпилька крепится? Если шпилька, то заказать в Exist и заменить. А вот если пластик!!! У меня были отломаны два верхних крайних крепления, клеил сначала суперклеем, чтоб поставить точно, а потом Эбоксидкой с кусочком бинта - до сих пор держится, но клеить надо аккуратно, точно по линиям отлома. Иначе потом в отверстия на капоте не встанет.

[Arsenal]

Доброго времени суток! Прадо120. Хотел снять решетку радиатора, тут же сломал шпильку. Остальные откручивать пока не стал, т.к. есть подозрения, что сломаю ещё. В связи с этим вопрос: возможно ли восстановить шпильки(болты) или придётся покупать другую решётку?
П.С. в поиске ничего не нашёл(((

Что бы снять решетку радиатора и НЕ поломать шпильки,мочи их на сутки (минимум) в ВДэшке или в керосине. Намотай тряпочки вокруг шпилек,зафиксируй их и смочи жидкостью......можешь еще применить чонь типа что бы ржавчину отъедало. Щас много разной химии.
Иначе снять шпильки и их не обломать,вряд ли получиться.
Если сломал всего одну шпильку,ничего страшного имхо,главное остальные сохрани иначе придется покупать новую решетку,а б.у.шные,как сам понимаешь почти все без двух-трех шпилек ))
Приварить шпильку назад вряд ли получиться.....если тока клеить,но это все от лукавого имхо.

[Amicus]

Вот вроде как разобрать

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=171057.0

[Arsenal]

А сломал то что, саму шпильку или пластик в котором шпилька крепится? Если шпилька, то заказать в Exist и заменить.

А как можно заменить шпильку которая вварена в пластик ?
Партномер этой шлильки,будьте добры в студию.....думаю такой з.части НЕТ.

[miklbeer]

Шпилька не вварена в пластик, а защелкивается в посадочном месте. Номер шпильки 90109-05095, фото выкладывать не буду, если есть интерес залезь в Exist.

[miklbeer]

Вот вроде как разобрать

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=171057.0

Это, ИМХО, про 150-й, а разговор насколько я понимаю про 120-й.

[Arsenal]

Шпилька не вварена в пластик, а защелкивается в посадочном месте. Номер шпильки 90109-05095, фото выкладывать не буду, если есть интерес залезь в Exist.

Вот она вместе с этим посадочным местом и отлетает. Сама то шпилька (железка) не ломается,верно ? Я это и имел в виду...



И мне кажется,она там как то на горячую вставлены или вклеены,не просто так защелкнуты,но мож я и ошибаюсь.
Приеду домой, сфотаю решетку......есть у меня снятая,почти новая ))

[miklbeer]

Шпилька не вварена в пластик, а защелкивается в посадочном месте. Номер шпильки 90109-05095, фото выкладывать не буду, если есть интерес залезь в Exist.

Вот она вместе с этим посадочным местом и отлетает. Сама то шпилька (железка) не ломается,верно ? Я это и имел в виду...



И мне кажется,она там как то на горячую вставлены или вклеены,не просто так защелкнуты,но мож я и ошибаюсь.
Приеду домой, сфотаю решетку......есть у меня снятая,почти новая ))

В решетке 120-го семь шпилек под гайку из которых только одна , которая на фото, мертво закреплена, остальные шесть меняются и имеют свободную посадку в посадочных местах чтоб шпильки попали в отверстия капота. Сейчас выйду во двор и сфоткаю решетку, правда на машине. Только вчера снимал ее - устанавливал сетку, как знал что надо сфоткать. Вот только с вискариком договорюсь