Печать

[угрюмый]

У меня КАСКО , одна деталь без доков , А стекло каждый год меняю 60 000 КАСКА без ограничения , 50 000 за стекло подписываю ,цена каждый год на 1000-1500 растет есть обращения или нет , все стараюсь через КАСКУ пропустить .

[chukcha]

Всем привет! Пара сколов появилась на лобовом стекле и чутка коцнули бампер задний о торчащий штырь (прошел мимо камеры и парктроников) У машины КАСКО с враншизой 15000 руб. Думали на стекло забить, всеравно если по КАСКО менять, придется 15000 заплатить, а не оригинал видимо можно и дешевле поставить, а бампер думали за 6000 руб локально отремонтировать и подкрасить.. Вопрос, правильно ли мы рассуждаем или "по уму" надо сделать по другому..

Вот здесь я писал, сколько обошлась замена стекла в Каргласс. Не думаю, что в Питере много дороже.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=115881.630

[Lara♠️]

покрасить деталь тоже дороже 6000, да, но есть контора по локальному ремонту в Питере, очень хорошо делают, я там уже ремонтировал несколько авто, для меня скидку сделают, и отремонтируют за 6000, стекло за 50000 по моему это перебор явный.., те сейчас в экзисте глянул, 38000 тоета, если взять тот-же завод без надписи тоета будет дешевле, а я вообще изначально не про оригинал рассуждал..

На мой взгляд, вообще менять стекло из-за сколов нецелесообразно. Сколы можно залить, цена вопроса 1000-1500 и ездить дальше. Если будет большая трещина, то менять. А из-за пары сколов вынимать идеально поставленное оригинальное заводское стекло, чтобы поставить что-то другое и еще с риском некачественной установки... Ну его, короче...

[Stranger2014]

У меня КАСКО , одна деталь без доков , А стекло каждый год меняю 60 000 КАСКА без ограничения , 50 000 за стекло подписываю ,цена каждый год на 1000-1500 растет есть обращения или нет , все стараюсь через КАСКУ пропустить .

где такие цены на КАСКО? тоже хочу)))

[Stasyan34]

покрасить деталь тоже дороже 6000, да, но есть контора по локальному ремонту в Питере, очень хорошо делают, я там уже ремонтировал несколько авто, для меня скидку сделают, и отремонтируют за 6000, стекло за 50000 по моему это перебор явный.., те сейчас в экзисте глянул, 38000 тоета, если взять тот-же завод без надписи тоета будет дешевле, а я вообще изначально не про оригинал рассуждал..

На мой взгляд, вообще менять стекло из-за сколов нецелесообразно. Сколы можно залить, цена вопроса 1000-1500 и ездить дальше. Если будет большая трещина, то менять. А из-за пары сколов вынимать идеально поставленное оригинальное заводское стекло, чтобы поставить что-то другое и еще с риском некачественной установки... Ну его, короче...

Реально дельный совет! Ну, а если всё- таки хочется заменить лобовое, я бы менял по КАСКО и на оригинал, страховка сильно дороже не должна быть. У страховых стёкла вообще расходник в большинстве компаний.

[угрюмый]

У меня КАСКО , одна деталь без доков , А стекло каждый год меняю 60 000 КАСКА без ограничения , 50 000 за стекло подписываю ,цена каждый год на 1000-1500 растет есть обращения или нет , все стараюсь через КАСКУ пропустить .

где такие цены на КАСКО? тоже хочу)))

Z-страховая , бывшая Цюрих.

[Tay]

У меня КАСКО , одна деталь без доков , А стекло каждый год меняю 60 000 КАСКА без ограничения , 50 000 за стекло подписываю ,цена каждый год на 1000-1500 растет есть обращения или нет , все стараюсь через КАСКУ пропустить .

где такие цены на КАСКО? тоже хочу)))

Z-страховая , бывшая Цюрих.

Там тоже всё мутно.На рафе надо было бампер обновить от сколов. По каско одна деталь без справок.Страховали три года и единственное обращение. Покрасить то покрасили .А вот снятие ,установку,подготовку и всякие мелочи за свой счёт ! ещё и на следущий год каску на пять рублей подняли в связи с обращением.

[Alexanchezz]

При развороте, когда руль вывернут в ту или иную сторону и машина движется назад, ощущаются какие то рывки. Если руль прямо или под небольшим углом, то все в порядке. Нормально ли это?

[Sokolofff]

При развороте, когда руль вывернут в ту или иную сторону и машина движется назад, ощущаются какие то рывки. Если руль прямо или под небольшим углом, то все в порядке. Нормально ли это?

А попробуйте включить блокировку и пониженную и так же сдать назад с вывернутыми колесами.
По принципу раздатки с дифом такого быть не должно(если вывернутые колеса ничего не цепляют).Вот на включенной блокировке такое возможно(все колеса проезжают разное расстояние)

[Sokolofff]

Скажу больше,на тоуреге у меня вааще машина подпрыгивала на поворотах,оказалась проблема в моторе позиционирования раздатки,лампочка на панели не горела,но межосевой диферинциал был заблокирован.Помогла отзывная компания фольксвагена,заменили раздатку.