Печать

[Sonnenschein]

Томат, супер! Спасибо за детализацию!

А позвольте еще вопрос:
когда забрал новую машину и нужно было перегнать её домой, то в неспешном режиме прошел 730км со скоростью 80-110км/ч. С пассажиром на переднем сиденье обнаружили, что что-то греется под передними сиденьями. Третья зона климата была дезактивирована с самого начала пути, а также наш климат быть не более 21°С, но когда засовываешь руку под седло, то слышно что-то под ковром до +30-33°С. Это возникает при дороге 2-3 часа и больше. Ближе к центральному тоннелю.

[arrows]

Томат, супер! Спасибо за детализацию!

А позвольте еще вопрос:
когда забрал новую машину и нужно было перегнать её домой, то в неспешном режиме прошел 730км со скоростью 80-110км/ч. С пассажиром на переднем сиденье обнаружили, что что-то греется под передними сиденьями. Третья зона климата была дезактивирована с самого начала пути, а также наш климат быть не более 21°С, но когда засовываешь руку под седло, то слышно что-то под ковром до +30-33°С. Это возникает при дороге 2-3 часа и больше. Ближе к центральному тоннелю.

Там как раз выхлоп проходит от двигателя, вот и пол теплый.

[Sonnenschein]

Там как раз выхлоп проходит от двигателя, вот и пол теплый.

Теперь понятно. Летом там +40-45°С наверное будет 
Мне на сервисе так и сказали, но думаю, что лучше уточню у местных гуру.

Спасибо всем за помощь! Здесь по-настоящему теплое сообщество, все рады друг-другу, что очень ценно в наше время   

[Томат]

Sonnenschein, третья зона деактивирована, думаю, под ковром идёт воздушная магистраль отопления ног второй зоны, от нее то видимо и ощущали тепло.

[Томат]

Томат, супер! Спасибо за детализацию!

А позвольте еще вопрос:
когда забрал новую машину и нужно было перегнать её домой, то в неспешном режиме прошел 730км со скоростью 80-110км/ч. С пассажиром на переднем сиденье обнаружили, что что-то греется под передними сиденьями. Третья зона климата была дезактивирована с самого начала пути, а также наш климат быть не более 21°С, но когда засовываешь руку под седло, то слышно что-то под ковром до +30-33°С. Это возникает при дороге 2-3 часа и больше. Ближе к центральному тоннелю.

Там как раз выхлоп проходит от двигателя, вот и пол теплый.

Сомневаюсь, в таких зонах как правило устанавливают, тепловой экран.

[IvanDraga]

Мне на дилере говорят, что это орально,

   

[STRELOK1987]

Томат, супер! Спасибо за детализацию!

А позвольте еще вопрос:
когда забрал новую машину и нужно было перегнать её домой, то в неспешном режиме прошел 730км со скоростью 80-110км/ч. С пассажиром на переднем сиденье обнаружили, что что-то греется под передними сиденьями. Третья зона климата была дезактивирована с самого начала пути, а также наш климат быть не более 21°С, но когда засовываешь руку под седло, то слышно что-то под ковром до +30-33°С. Это возникает при дороге 2-3 часа и больше. Ближе к центральному тоннелю.

Там как раз выхлоп проходит от двигателя, вот и пол теплый.

Сомневаюсь, в таких зонах как правило устанавливают, тепловой экран.

или дыра в трубе  пробило газы    так у друга машина оплавилась

[Томат]

STRELOK1987, не, тут другой случай, авто то, новое!

[arrows]

Сомневаюсь, в таких зонах как правило устанавливают, тепловой экран.

Экран есть, но на практике справа всегда теплее пол. Даже на праворуком авто было так же. Даже если выключить климат совсем. Без экрана там бы пол поплавился.

[Sattv7130]

может просто усилитель греется с право под сидушкой