Печать

[Blade]

Добрый вечер ,подскажите номер прокладки впускного коллектора ,левую и правую ,так вроде ,на 1GR 2018 года ,хочу газ поставить 5 поколение

и сколько 5е поколение будет окупаться? лет 10? и ради чего это? экономия на редукторе и копеечном фильтре? зато насос дохнуть от примесей будет думаю чаще, глядя на шпяпу в циклонном фильтре своём.

[arrows]

и сколько 5е поколение будет окупаться? лет 10? и ради чего это? экономия на редукторе и копеечном фильтре? зато насос дохнуть от примесей будет думаю чаще, глядя на шпяпу в циклонном фильтре своём.

Да и 4-е поеоление можно окупать 10 лет, если не ездить.
Проехал на 4-м поколении 250 тыс км на прошлом авто.
 Если бы  сейчас ставил на прадик ГБО, то 5-6 поколоение только, на 4-е даже не смотрел бы.

[Edison]

и сколько 5е поколение будет окупаться? лет 10? и ради чего это? экономия на редукторе и копеечном фильтре? зато насос дохнуть от примесей будет думаю чаще, глядя на шпяпу в циклонном фильтре своём.

Да и 4-е поеоление можно окупать 10 лет, если не ездить.
Проехал на 4-м поколении 250 тыс км на прошлом авто.
 Если бы  сейчас ставил на прадик ГБО, то 5-6 поколоение только, на 4-е даже не смотрел бы.

Подскажите, на 4 поколение это 1 форсунка, 5 поколение это по форсунке на каждый цилиндр, а 6-е поколение чем отличается?

[arrows]

Подскажите, на 4 поколение это 1 форсунка, 5 поколение это по форсунке на каждый цилиндр, а 6-е поколение чем отличается?

4-е поколение распределенный впрыск, форунка на каждый цилиндр.
5- е газ уже впрыскивается в жидком виде, нет редуктора.
6-е поколение  врезается в штатную подачу топлива, используя бензиновые форсунки.

[Tott]

Прадо 150 2019 4 л. Бывают моменты (причем при 80% запуска), что не заводиться с первого нажатия кнопки СТАРТ. Иногда бывает аж с 4-го нажатия. Никакого алгоритма не заметил. То заводится с первого нажатия, то со 2-го, то с 3-го, то с 4-го. Чаще всего с 3-го нажатия.
Это баг моего авто или Прадо в целом?
Поиск пробовал - не нашел ответа.

[borkonar]

Прадо 150 2019 4 л. Бывают моменты (причем при 80% запуска), что не заводиться с первого нажатия кнопки СТАРТ. Иногда бывает аж с 4-го нажатия. Никакого алгоритма не заметил. То заводится с первого нажатия, то со 2-го, то с 3-го, то с 4-го. Чаще всего с 3-го нажатия.
Это баг моего авто или Прадо в целом?
Поиск пробовал - не нашел ответа.

Когда не заводится с первого раза электропитание на приборы автомобиля подается? Если подается, может ногу с педали тормоза через чур быстро убираете? А если не подается наверное дело в контактах кнопки...

[sapa]

Tott, на новом Прадо ничего подобного не наблюдаю. Всегда с первого раза.
Вопрос:
1. «Ключик» появляется на экране при нажатии педали тормоза? Возможно батарейка в ключе подсела. Было подобное на 200-ом, замена батарейки в штатном ключе помогало. А может и помех много возле машины.
2. «Охранка» установлена? Если да – то возможно метка «глючит» или батарейка, севшая в ней.

[Tott]

Когда не заводится с первого раза электропитание на приборы автомобиля подается? Если подается, может ногу с педали тормоза через чур быстро убираете? А если не подается наверное дело в контактах кнопки...

Питание не подается. С нажимом педали экспериментировал (больше-меньше), от этого результат не зависит.

[Tott]

Tott, на новом Прадо ничего подобного не наблюдаю. Всегда с первого раза.
Вопрос:
1. «Ключик» появляется на экране при нажатии педали тормоза? Возможно батарейка в ключе подсела. Было подобное на 200-ом, замена батарейки в штатном ключе помогало. А может и помех много возле машины.
2. «Охранка» установлена? Если да – то возможно метка «глючит» или батарейка, севшая в ней.

На дисплее ничего не появляется. От места нахождения не зависит, часто вокруг нет машин близко. Все равно заводиться не с первого раза. Батарейка в метке поменяна 2 месяца назад.
Особо не напрягаюсь, но реально иногда просто бесит это. Не понимаю в чем причина. Попробую поменять батарейку в ключе от авто.

[sapa]

Tott, на новом Прадо ничего подобного не наблюдаю. Всегда с первого раза.
Вопрос:
1. «Ключик» появляется на экране при нажатии педали тормоза? Возможно батарейка в ключе подсела. Было подобное на 200-ом, замена батарейки в штатном ключе помогало. А может и помех много возле машины.
2. «Охранка» установлена? Если да – то возможно метка «глючит» или батарейка, севшая в ней.

На дисплее ничего не появляется. От места нахождения не зависит, часто вокруг нет машин близко. Все равно заводиться не с первого раза. Батарейка в метке поменяна 2 месяца назад.
Особо не напрягаюсь, но реально иногда просто бесит это. Не понимаю в чем причина. Попробую поменять батарейку в ключе от авто.

Может пойти от противного, т.е. полностью отключить сигнализацию и посмотреть. Если все восстановится, то "сига" виновата, если нет - то к ОД попробовать обратиться.