Как нередко прокалывающий колеса, скажу - для этого служит коврик из салона. Для особо тяжелых случаев - "малярный" костюм в багажнике. Но им пользоватсья не приходилось.
Я нашел еще одно применение коврика. Подкладывал его под колесо, когда "сел на пузо" в снегу. Под рукой и рядом ничего другого не было. Следы от шипов на коврике остались навсегда. Выбрался в конечном итоге традиционным способом с помощью лопаты. 
Я для таких "мест" две "экспедиционные" канистры вожу. А ковриками (второго ряда - он "длиннее") за 7 лет на 200-ом пользовался два раза, и оба раза левое заднее колесо. На Прадо ни на перовом, ни на новом пока не "применял".
