Печать

[Madfisherman]

Добрый день. Потеет чуть фара. Гарантийный случай?

[Sattv7130]

Mad Fisherman, конечно гарантийный .. тем более в фаре куча электроники так что влага ей не на пользу... у знакомого потел задний фонарь в Воронеже отказали сославшись на то что его снимали ..а Белгород без вопросов в воде продул увидел не герметичность корпус стекло и заменили без проблем
Но нужно понимать, если найдут трещину в корпусе, придется доказывать что столб был мягким. 

[Aleksey060]

если свой надумаю на новый менять то может бензинку 2,7 куплю,но не 4л.

Нууу когда есть 4л и брать 2.7л.... тут оправдана, только одна, и единственная причина - нема денег для владения и покупки 4л.
Всё остальное блаж и ересь.

Каждому свое. У меня привычка авто с большим расходом не брать,налог тоже большой не устраивает. Меня 3л дизель устраивает полностью. бензинка 2,7 по сути те же лошади только мотор проще. Я на трассе еду без понтов и резких обгонов. Причем чтоб не было недопонимания,по водительскому удостоверению первый класс имею,всеми категориями регулярно пользуюсь,так же и категории на спецтехнику есть и так же пользуюсь. Опыта вождения хватает. Мне скоростной болид не нужен. мне от машины нужен высокий клиренс,4х4,надежная долговечная подвеска и в целом авто с не большим расходом и налогами= прадо.

[sat1919]

Aleksey060, я таки не понял, в деньгах дело, или просто платоническая любовь к ущербным моторам?
И 2.7 в смешанном цикле жрёт больше чем 4.0... ну налог то да, наверное побольше

[Sokolofff]

sat1919, Хотите увидеть ущербный 2,7.Советую посмотреть на патриот.А прадовский очень хорош и надежен.
И с Aleksey060, я полностью согласен,  в этой жизни я уже везде успел поэтому больше не спешу.

[arrows]

Нууу когда есть 4л и брать 2.7л.... тут оправдана, только одна, и единственная причина - нема денег для владения и покупки 4л.
Всё остальное блаж и ересь.

А 4,0 взяли у кого на 460-й не хватило, или на 200-ку и тд
Так можно до бесконечности считать.

[sat1919]

Sokolofff, ну-ну... в этой жизни я уже везде успел поэтому больше не спешу... и поэтому возьму моторчик самый дохлый, чтоб ненароком не разогнаться лишку, типа на более мощном нельзя спокойно ездить, что ли? Тем более когда в жизни уже всё успел...

arrows, ну что-то в этом есть, наверное?
У меня Прадо не единственный и любимой мафынкой не будет, как раз наоборот, на работу в пыль, грязь, ветки, камыши... но если бы у меня был выбор между мощным мотором и дохлым задротом, взял бы более мощный... другое дело выбора такого не дают, бери что есть типа, или ждя пол года...  на пару лет хватит, там опять поменяю на что ни будь

[arrows]

arrows, ну что-то в этом есть, наверное?
У меня Прадо не единственный и любимой мафынкой не будет, как раз наоборот, на работу в пыль, грязь, ветки, камыши... но если бы у меня был выбор между мощным мотором и дохлым задротом, взял бы более мощный... другое дело выбора такого не дают, бери что есть типа, или ждя пол года...  на пару лет хватит, там опять поменяю на что ни будь

В семье три авто. Прадо для дальних поездок в основном.
Обычно те кто не ездил, всегда говорят, что 2,7 мало. Лично ездил на всех двигателях прадо и скажу, что даже 4,0 это совсем не ракета, еле еле из 10 сек выезжает. Но прадд и не гоночный авто.
Если кому-то мало динамики, то он не тот авто купил. Думаю это должно быть понятно и до покупки.
Что тогда говорить про 5L-E 3-х литровый дизельный. Но ведь ставят его на прадик и ездят же.

[Кеша ICE]

Неутомима тяга к "померяться ... тем , что есть" )))

[IvanDraga]

Неутомима тяга к "померяться ... тем , что есть" )))

и тем, чего нет, но он то знает....