Печать

[Airguide]

Добрый день.
Prado 150 дизель 2015г.
Появилась небольшая вибрация на D и P на горячую +вибрация выхлопной трубы. На холодную (повышенных оборотах двигателя) вибрации и вибрации выхлопной трубы нет . Стоит прогреться, обороты упали – появилась вибрация и выхлопная задергалась. Посоветуйте что посмотреть (подушки или еще что еще)?

Насчет причины вибрации не скажу, а вот читал где-то про демпфер глушителя. Он был на 120-м, а на 150-м убрали. Могу ошибаться в деталях, но смысл, думаю, понятен. Я использовал неоригинал на другом авто Jikiu EP21014.

[andrey2020]

Sokolofff, arrows, У меня к вам вопрос: у чем изюминка двигателя 2.7, даже если отбросить то что он идет в пустых комплектациях и нужно искать машину из-за бугра? Прадо эта машина не для удовольствия, это практичный утилитарный автомобиль. И как раз дизель еще можно натянуть сюда, но 2.7 то как? Ни в коем случае не пытаюсь кого то обидеть или оскорбить, просто не понимаю суть.

[Sanagu]

Тема создавалась не для потрындеть!

Из-за постоянно появляющихся новых тем с ответами в одно-пару сообщений, по примеру более опытных клубней (раздел Прадо 120), создал эту тему.
Здесь спрашиваем обо всем, о чем ПОИСК бессилен, и не требуется создания отдельной темы, т.е. вопросы, решаемые в одно или несколько сообщений, или перенаправляем в профильные темы.
В случае, если все-таки, обсуждение чего-либо затянется и разрастется, то тогда вынесем в отдельную тему.

[Sokolofff]

andrey2020, У меня араб с комплектацией всего много.Что мне надо  всё есть.Со своими задачами справляется.Дизель я принципиально не хочу,морозы у нас всегда ,а солярка не всегда.Поэтому у меня всего два путя,4 или 2,7.Налог на меня 8 а на четырёх 20. С учетом того что машин у меня много ,налог тоже актуален,сейчас 6 штук,доходило до 14,но ужался.И причина не в жлобстве и в нехватке денег,при желании и лёху 570 куплю,но нет такого желания.
А практичность в том,что он мне прицеп возит с лодкой или квадром или снежиком.И возит спокойно и к речке лодку скинуть подъезжаю легко.

[andrey2020]

andrey2020, У меня араб с комплектацией всего много.Что мне надо  всё есть.Со своими задачами справляется.Дизель я принципиально не хочу,морозы у нас всегда ,а солярка не всегда.Поэтому у меня всего два путя,4 или 2,7.Налог на меня 8 а на четырёх 20. С учетом того что машин у меня много ,налог тоже актуален,сейчас 6 штук,доходило до 14,но ужался.И причина не в жлобстве и в нехватке денег,при желании и лёху 570 куплю,но нет такого желания.
А практичность в том,что он мне прицеп возит с лодкой или квадром или снежиком.И возит спокойно и к речке лодку скинуть подъезжаю легко.

То есть основное - налог.

[Aleksey060]

Aleksey060, я таки не понял, в деньгах дело, или просто платоническая любовь к ущербным моторам?
И 2.7 в смешанном цикле жрёт больше чем 4.0... ну налог то да, наверное побольше

Дело в деньгах,привычка с детства ими не разбрасываться по пустякам. Половину недели откатал на сузуки джимни с мотором 1,3л и 85лс 2006гв и его более чем за глаза как поджопник,как я не пытался по району погонять 90кмч это максимум,если больше то смертник,ямы такие что большегрузы не гоняют,можно колеса отломить. Вопрос куда мне гнать? на дальняк с семьей ни когда не буду гнать 110-120кмч в среднем,какой смысл мне переплачивать и по налогам и по расходу? техника далеко не единственная у меня, прада,сузуки,киа,фольц Т4,спецтехника если бы лошадок у каждой было под 250лс и ели бы как тепловоз работал бы только на технику. А так я в 20тр около того,за всё плачу по налогу.
Соглашусь с коллегой и его словами,я уже везде успел,торопиться некуда. И по опыту скажу,чев выше скорость и динамичнее езда,тем больше устаешь за рулем.

[arrows]

Sokolofff, arrows, У меня к вам вопрос: у чем изюминка двигателя 2.7, даже если отбросить то что он идет в пустых комплектациях и нужно искать машину из-за бугра? Прадо эта машина не для удовольствия, это практичный утилитарный автомобиль. И как раз дизель еще можно натянуть сюда, но 2.7 то как? Ни в коем случае не пытаюсь кого то обидеть или оскорбить, просто не понимаю суть.

По комплектации у меня есть практически все. И диодные фары и 3-х зонный климат, 2 печки, электро сиденья, 7 мест, к и тд. Хотел прадик без КДСС, с простой подвеской, без пневмы и темса. И чтобы у двигателя блок цилиндров был чугунный, а не как у 1GR из алюминиевого сплава.
То есть чтобы все максимально  просто и надежно было. Дизель не хотел принципиально.
Повторюсь, 4,0 тоже не гонка, есть с чем сравнивать.  Он еле в 10 сек вписывается по паспорту пустой. У меня с ганадором, эльфордовской проставкой и джеттером едет практически так же.

[sat1919]

он мне прицеп возит с лодкой или квадром или снежиком.И возит спокойно и к речке лодку скинуть подъезжаю легко.

Ну если 2.7 чисто как тягач для лодки, то можно понять, он один из шести... есть выбор.
Я забрал свой Прадо 2.8-Комфорт... ну такое - вяленькое корыто, но довольно мягкое по колдобинам, пойдёт. И да в отличии от бывшего Х-Люкса, коробка с двигателем робыть нормально, ожидал худшего, приехал с города домой расход 11.1 средний.
Вопрос, - есть какая-то схема отключения пикалки ремней?

[arrows]

Вопрос, - есть какая-то схема отключения пикалки ремней?

Шнур, через техстрим.

[SergoBSA]

Вопрос, - есть какая-то схема отключения пикалки ремней?

Посмотрите начиная с 1:07:02​ Глава 8 - и вы будете всегда пристёгиваться

<a href="https://www.youtube.com/v/cnJ2GKQN-28&amp;t=4022s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/cnJ2GKQN-28&amp;t=4022s</a>