Печать

[IvUs]

Спасибо, посмотрю. Тогда почему свист " на холодную" не проявляется?

Металл расширяется при нагревании. И смазка в шлицевом тоже, если ее набили до распорания кардана.

[IvUs]

Приветствую всех. Вопрос такой- Prado 2016 год 2,8 Дизель... Ушёл антифриз. Долил почти 3 литра. Посмотрел- в двигатель не поступает, прокладка целая. Где искать утечку, кто знает?

Помпа, к примеру.

[Валера СПб]

Приветствую всех. Вопрос такой- Prado 2016 год 2,8 Дизель... Ушёл антифриз. Долил почти 3 литра. Посмотрел- в двигатель не поступает, прокладка целая. Где искать утечку, кто знает?

Если снаружи течей не найти( радиатор, патрубки, помпа), возможно охладитель ЕГР продырявился.

[IKStantin]

Господа, привет.
Недавно стал обладателем Prado 2018 рест 2, 2.8 дизель (177) , Комфорт.
Есть несколько простых вопросов, на которые сходу ответа не нашел, хотя документацию читал и там слегка неоднозначно:

1) Кнопка "Idle Up" должна повышать обороты. Пробую нажимать - ноль реакции. Или она только на холоде работает?

2) Кнопка "DPF". Пробую нажимать - ноль реакции. Она работает только когда загорится индикатор DPF, или ее в любое время жамкнуть можно?

3) На приборке типа "А" (монохромке) должна быть информация о количестве отложений в системе DPF. У меня не отображается. Или тоже появляется только когда загорится индикатор DPF?

4) Есть ли у меня A-TRC или только TRC? Блокировки заднего дифа нет, мультитеррейна тоже. Главный тормозный цилиндр как в старших комплектациях. Теоретически (судя по прочитанному на форуме) должна быть A-TRC. Но в руководстве пользователя вижу такую сноску: "*эта функция работает только на автомобилях с системой Mult-terrain select, когда система Mult-terrain select включена".

5) У меня задний мост "с самоблокирующимся задним дифференциалом" или без? Это чтобы понять, какое масло лить в мост.

[Валера СПб]

Господа, привет.
Недавно стал обладателем Prado 2018 рест 2, 2.8 дизель (177) , Комфорт.
Есть несколько простых вопросов, на которые сходу ответа не нашел, хотя документацию читал и там слегка неоднозначно:

1) Кнопка "Idle Up" должна повышать обороты. Пробую нажимать - ноль реакции. Или она только на холоде работает?

2) Кнопка "DPF". Пробую нажимать - ноль реакции. Она работает только когда загорится индикатор DPF, или ее в любое время жамкнуть можно?

3) На приборке типа "А" (монохромке) должна быть информация о количестве отложений в системе DPF. У меня не отображается. Или тоже появляется только когда загорится индикатор DPF?

4) Есть ли у меня A-TRC или только TRC? Блокировки заднего дифа нет, мультитеррейна тоже. Главный тормозный цилиндр как в старших комплектациях. Теоретически (судя по прочитанному на форуме) должна быть A-TRC. Но в руководстве пользователя вижу такую сноску: "*эта функция работает только на автомобилях с системой Mult-terrain select, когда система Mult-terrain select включена".

5) У меня задний мост "с самоблокирующимся задним дифференциалом" или без? Это чтобы понять, какое масло лить в мост.

Могу посоветовать только по п.5, помыть если надо задний редуктор, там стикер должен быть Если на нем LSD написано, значит масло надо соответствующее, если нет- то все гораздо проще.

[arrows]

1) Idle Up не реагирует
Кнопка Idle Up на 1GD (2. работает только при определённых условиях:
Двигатель должен быть запущен и холодный (обычно температура ОЖ ниже по моему 60 °C).
Иногда она повышает обороты только при включённой нагрузке (например, климат, обогревы).
Если мотор тёплый — реакции не будет. Это нормально, чтобы не тратить лишнее топливо.

2) Кнопка DPF не реагирует
Кнопка DPF активирует принудительную регенерацию. Работает только когда:
Фильтр частично забит (обычно >60% отложений).
Температура и условия подходящие (двигатель прогрет, не слишком холодно на улице, АКПП в «P» или «N»).
В обычном режиме кнопка не делает ничего.
Если DPF чистый — система просто игнорирует нажатие.
Когда загорится индикатор «DPF» на приборке — тогда кнопка даст старт регенерации.

3) Индикатор уровня отложений на приборке типа «A» (монохромка)
В европейских и российских комплектациях Comfort эта функция отключена программно.
У тебя он появится только при необходимости регенерации (горит «DPF» и появляется подсказка ).

4) Есть ли A-TRC?
В комплектациях без Multi-Terrain Select (как у тебя) A-TRC есть.

5) Задний мост Стоит обычный открытый дифференциал.

Масло: обычное GL-5 75W-90 (без присадок LSD).

[IKStantin]

Спасибо!

3) Индикатор уровня отложений на приборке типа «A» (монохромка)
В европейских и российских комплектациях Comfort эта функция отключена программно.

А также программно можно его включить на постоянку? Или через OBD/ELM глянуть?

4) Есть ли A-TRC?
В комплектациях без Multi-Terrain Select (как у тебя) A-TRC есть.

Пардон за нудность. В обеих инструкциях получается ошибка, что A-TRC только на машинах с MTS? (скриншот приложил, нужно одобрение модера). И, кстати, она работает в каких режимах? H4/L4/VSC/межосевойБлок?

[arrows]

Пардон за нудность. В обеих инструкциях получается ошибка, что A-TRC только на машинах с MTS? (скриншот приложил, нужно одобрение модера). И, кстати, она работает в каких режимах? H4/L4/VSC/межосевойБлок?

Думаю нет там ошибки.
Несмотря на сноску в руководстве («только с Mult-terrain select») — это ограничение для расширенных алгоритмов A-TRC, когда система учитывает выбранный режим покрытия.
У тебя нет этого выбора, поэтому  обычном режиме A-TRC работает всегда, даже без MTS и без задней блокировки.

[Se®gio]

(скриншот приложил, нужно одобрение модера)?

Ни каких одобрений не нужно.
Читаем внимательно, как вставлять фото.

[Минин]

(скриншот приложил, нужно одобрение модера)?

Ни каких одобрений не нужно.
Читаем внимательно, как вставлять фото.

В технических разделах фото можно прикреплять