Печать

[Norris777]

У од делали или нет?
Надеюсь кто-нибудь расшифрует эту таблицу морзе

Скорее в его сам делает.

[Томат]

У од делали или нет?
Надеюсь кто-нибудь расшифрует эту таблицу морзе

Ты сам можешь начать расшифровку, начни хотя бы с двигателя.

[Norris777]

Томат, А ты помоги ...или слабо?

[IIp9IHuK]

Вот блин! там 1кд, скрин не тот приложил. поправлю в обед! извиняюсь.

[Томат]

IIp9IHuK, большой массовый расход воздуха,
и с EGR у тебя не все в порядке судя по цифрам, видимо при нагрузки клапан открыт, от сюда и тяги нет.

[IIp9IHuK]

IIp9IHuK, большой массовый расход воздуха,
и с EGR у тебя не все в порядке судя по цифрам, видимо при нагрузки клапан открыт, от сюда и тяги нет.

ЕГР у меня заглушен нержавейкой))) А вот по ДМРВ буду проверять завтра.

[Томат]

Понятно, из за этого и расход воздуха такой большой, ведь на холостом ходу он должен быть открыт, и расход воздуха мал.

[Томат]

Надо проверить давление в рампе при нагрузки (при низком тяга падает), на ХХ у тебя нормальное.
Где еще таблица?
Не все выложил.

[longcamel]

19 грамм воздуха в секунду – слишком много. Особенно для холостого хода. В среднем 4–7 грамм.

[IIp9IHuK]

Я только купил этот шнурок для течстрим и с трудом разбираюсь. Не знаю как вторую таблицу выдать и есть ли она вообще, завтра сделаю скриншот на 3500 оборотах.   А не могут на такую работу влиять заслонки в коллекторе, хотя проверил, вакуум есть, мембрана целая..... тяга пропадает где то на 60км.час, а если на 120 км/час утопить педаль в пол - акпп включает 4 передачу, рычит - но не едет.  На коробку не грешу, так как до ремонта работала идеально и ехала гораздо лучше.