Печать

[Prado Tombov]

Продал камри в 50 кузове,подвеска очень мягкая,никакой пневмы,все неровности глотает без проблем,а дороги у нас очень разбитые в провинции.

Подскажите кто ездил на прадо и на камри,где мягче подвеска?

На такие сравнения натолкнула мысль о ремонте пневмы+стойки темса итого около 175т.р. без учета работы,а оно того стоит? Может лучше искать прадик без пневмы и темсы,если едет как камри то большего и не надо.

[AKADEMIK 35]

antoncher, Однозначно Прадик идет мягче.

[скептик]

antoncher, камри 50 по сравнению с прадой на пружинах - уже жесточайшая табуретка!

[Prado Tombov]

Правильно ли я понял расстановку по степени жесткости подвески:

1.Камри 50 на пружинах - самая жесткая

2.Прадо 120 на пружинах - мягче чем камри 50

3. Прадо 120 на пневме и темсе - самый мягкий вариант,причем настолько мягче что и 170-200т.р. на ремонт подвески переплатить не жалко.

Все верно?

[скептик]

Правильно ли я понял расстановку по степени жесткости подвески:

1.Камри 50 на пружинах - самая жесткая

2.Прадо 120 на пружинах - мягче чем камри 50

3. Прадо 120 на пневме и темсе - самый мягкий вариант,причем настолько мягче что и 170-200т.р. на ремонт подвески переплатить не жалко.

Все верно?

между 1 и 2 пунктом пробел должен быть намного больше, а вот за третий пункт не скажу.

[✮ КОСТЯ ✮]

Без пневмы и темс Прадо валкий. Но с Камри сравнивать не стоит, Прадо это Прадо!!!!

[Prado Tombov]

так я же про подвеску спрашиваю,понятно что легковушка и рамник это разные автомобили,меня интересует именно по колдобинам как они едут т.к. у нас в регионе дороги очень разбитые и жесткая подвеска это пытка.

[AKADEMIK 35]

так я же про подвеску спрашиваю,понятно что легковушка и рамник это разные автомобили,меня интересует именно по колдобинам как они едут т.к. у нас в регионе дороги очень разбитые и жесткая подвеска это пытка.

Бери без пневмы. Надежней по вашим дорогам.

[vens98]

Был 150, сейчас Камри.. Камри однозначно мягче и кмфортней. Не люблю категоричность, но в данном случае однозначно. Но не прицпиально).

[Novosib]

3. Прадо 120 на пневме и темсе - самый мягкий вариант,причем настолько мягче что и 170-200т.р. на ремонт подвески переплатить не жалко.

Все верно?

Откуда такие цифры на ремонт