Печать

[koti4]

называется ПМС-10000 

[CHUMA]

Тоже сталкивался с таким вопросом. Даже нашел в продаже тюбик данного геля...Но на вопрос сколько его туда заливать и не нашел ответ. А также почитал отзывы тех, кто этим заморочивался - итог, что вискомуфта работает как то не так...Пошел на разбор и купил б.у. с машины 2002 года

и скока стоит вязкомуфта б у ,и как увидел,что не работает.Интересно она сразу умирает или долго болеет перед концом?

на горячую не работает , винтефлютер спокойно болтается

Стала греться на трассе в жару и под нагрузкой. Потом по совету проверял пытаясь остановить свернутой в рулон газетой. Останавливал и на холодную и на горячуу, а по правильному на горячую вентилятор должен газету рубить...Да и заглядывая под капот при перегреве сразу замечал отсутвие характерного вихря от вентилятора, вроде и крутится, а толком не дует. 8тыс муфту взял на разборе. Кстате после 99г она идет уже красного цвета, родная была зеленая, может уже доработанная версия, визуально спираль на красной муфте посажена ближе к радиатору может быстрее прогревается...хотя и радиаторы по коду уже разные идут с 99 года, хоть и взаимозаменяемые...

[koti4]

радиатор то мыть не мешает, на нем стока Г, тем более бензин, дизель не так греется, и радиаторы по толщине разные

[koti4]

я на AVA остановился, SAT не понравился

[Ribakop]

Пытался обмануть ситуацию снятием и промывкой радиатора - не помогло. На разборе вискомуфта в пределах 6 рублей, но не факт ,что она рабочая - шило на мыло. Буду все таки искать жижу.

[Pradovod kz 10]

Костян,а почему дизеляка так не греется как бенз?А почему тогда дизеля ,чаще выходят из строя по причине перегрева?и голова у них ведется и т д ?а бенз не боится перегрева.Ну конеш в допустимой норме.А дизель ,чуть греванул и все приехали.голова на замену.

[koti4]

Костян,а почему дизеляка так не греется как бенз?А почему тогда дизеля ,чаще выходят из строя по причине перегрева?и голова у них ведется и т д ?а бенз не боится перегрева.Ну конеш в допустимой норме.А дизель ,чуть греванул и все приехали.голова на замену.

не правильно в корне, дизеляка ломается когда форсы лить начинают, форсы надо раз в 60 тык строить по регламенту

[koti4]

при нормальном распыле , бошка бегает и бегает, про 60тык нигде в мурзилках не указано

[koti4]

Костян,а почему дизеляка так не греется как бенз?А почему тогда дизеля ,чаще выходят из строя по причине перегрева?и голова у них ведется и т д ?а бенз не боится перегрева.Ну конеш в допустимой норме.А дизель ,чуть греванул и все приехали.голова на замену.

на бензе нет форкамер

[sergio L]

у меня недавно вентилятор провода на виско муфту намотал
тоже хотел газетой проверить,как раз стоял в поле...газ в пол из под машины пыль пошла,работает