Печать

[Александр_72]

Придётся снимать ксенон из противотуманок и становиться слепым.

Я у себя ксенон сам снял уже года четыре как, и ничо не слепой, зато встречки моргать перестали, и сам сейчас и раньше когда ксенон стоял терпеть не могу колхозный ксенон особенно на тазах, слепит ппц.
А пленку защитную на фары наклеил, практически не видно ее, только в двух местах на загибах отошла 2-3мм и грязь под нее прилипла, надо обрезать эти места.
А на техосмотр приезжаю, машину поставил перед ямой, рубль положил рядом с рычагом КПП и пошел к выдаче, через пять минут машина подъезжает и документы отдают, никаких вопросов уже сколько лет. Раз спросил какие замечания чтобы знать, а они говорят заранее предупреждать надо чтобы посмотрели.

мне никто не моргал потому как делал регулировку после установки, а без ксенона нихрена не видно особенно ночью и в дождь. У 120 го свет вообще говно.

Не соглашусь ! Нормальные лампы+ нормально отполированное стекло на фаре + нормально отрегулировать =светит не сильно хуже ксенона . В дождь и сырую погоду ксенон хуже,тк цветовая температура у него выше,да и глаза от яркого света больше устают 

[кот]

Придётся снимать ксенон из противотуманок и становиться слепым.

Я у себя ксенон сам снял уже года четыре как, и ничо не слепой, зато встречки моргать перестали, и сам сейчас и раньше когда ксенон стоял терпеть не могу колхозный ксенон особенно на тазах, слепит ппц.
А пленку защитную на фары наклеил, практически не видно ее, только в двух местах на загибах отошла 2-3мм и грязь под нее прилипла, надо обрезать эти места.
А на техосмотр приезжаю, машину поставил перед ямой, рубль положил рядом с рычагом КПП и пошел к выдаче, через пять минут машина подъезжает и документы отдают, никаких вопросов уже сколько лет. Раз спросил какие замечания чтобы знать, а они говорят заранее предупреждать надо чтобы посмотрели.

мне никто не моргал потому как делал регулировку после установки, а без ксенона нихрена не видно особенно ночью и в дождь. У 120 го свет вообще говно.

Не соглашусь ! Нормальные лампы+ нормально отполированное стекло на фаре + нормально отрегулировать =светит не сильно хуже ксенона . В дождь и сырую погоду ксенон хуже,тк цветовая температура у него выше,да и глаза от яркого света больше устают 

фары полирую каждый год все отрегулировано у меня ксенон светит лучше чем родные лампы так как цветовая температура 4300 соответствует солнечному свету,

[Томат]

кот, кроме слов лучше есть цифры измерения силы света (освещения), которая в Европе как пример превышая указанные цифры у них, даже галагеновые лампы запрещены в эксплуатации по дорогам общего пользования, только в не их.

[кот]

кот, кроме слов лучше есть цифры измерения силы света (освещения), которая в Европе как пример превышая указанные цифры у них, даже галагеновые лампы запрещены в эксплуатации по дорогам общего пользования, только в не их.

Не понимаю о чем ты, у них все машины оснащены ксеноном и он по определению имеет большую силу света даже из спектра близкому к солнечному, галогеновые даже такой же мощьности раза в два имеют меньшею силу света.

[Томат]

кот, вот, как раз в том то и дело, запрет на силу света, даже у галогенных ламп есть, не говоря уж о ксеноне.

[Александр_72]

Придётся снимать ксенон из противотуманок и становиться слепым.

Я у себя ксенон сам снял уже года четыре как, и ничо не слепой, зато встречки моргать перестали, и сам сейчас и раньше когда ксенон стоял терпеть не могу колхозный ксенон особенно на тазах, слепит ппц.
А пленку защитную на фары наклеил, практически не видно ее, только в двух местах на загибах отошла 2-3мм и грязь под нее прилипла, надо обрезать эти места.
А на техосмотр приезжаю, машину поставил перед ямой, рубль положил рядом с рычагом КПП и пошел к выдаче, через пять минут машина подъезжает и документы отдают, никаких вопросов уже сколько лет. Раз спросил какие замечания чтобы знать, а они говорят заранее предупреждать надо чтобы посмотрели.

мне никто не моргал потому как делал регулировку после установки, а без ксенона нихрена не видно особенно ночью и в дождь. У 120 го свет вообще говно.

Не соглашусь ! Нормальные лампы+ нормально отполированное стекло на фаре + нормально отрегулировать =светит не сильно хуже ксенона . В дождь и сырую погоду ксенон хуже,тк цветовая температура у него выше,да и глаза от яркого света больше устают 

фары полирую каждый год все отрегулировано у меня ксенон светит лучше чем родные лампы так как цветовая температура 4300 соответствует солнечному свету,

4300 стояли Който .не понравились в сырую погоду . поставил Филипсы 3900. стало лучше 

[Euro-T]

Придётся снимать ксенон из противотуманок и становиться слепым.

Я у себя ксенон сам снял уже года четыре как, и ничо не слепой, зато встречки моргать перестали, и сам сейчас и раньше когда ксенон стоял терпеть не могу колхозный ксенон особенно на тазах, слепит ппц.
А пленку защитную на фары наклеил, практически не видно ее, только в двух местах на загибах отошла 2-3мм и грязь под нее прилипла, надо обрезать эти места.
А на техосмотр приезжаю, машину поставил перед ямой, рубль положил рядом с рычагом КПП и пошел к выдаче, через пять минут машина подъезжает и документы отдают, никаких вопросов уже сколько лет. Раз спросил какие замечания чтобы знать, а они говорят заранее предупреждать надо чтобы посмотрели.

А потом все удивляются, почему на Кубани, особенно менты, так любят МЗДУ((( Про адыгейских вообще молчу....

Я ментам вообще не даю, говорю пиши тока докажи сначала мое нарушение, лучше государству по половинке заплачу, а на техосмотре гражданские.
А адыгейские это вообще шедевры, как-то остановил года три назад, доки проверил, вокруг машины обошел, отдает доки и придерживая говорит ну дай хоть что-нибудь, я а за что, а он ну я же тебя остановил (типа работу жеж проделал) я в осадок упал.

А не надо давать ни тем ни другим, и точка!
Меня однажды адыгейские тоже разводили, мама не горюй.

А гей-ксенон давно снял еще с предыдущей машины, теперь только на галогенках увеличенной мощности

[кВасоК]

Придётся снимать ксенон из противотуманок и становиться слепым.

Я у себя ксенон сам снял уже года четыре как, и ничо не слепой, зато встречки моргать перестали, и сам сейчас и раньше когда ксенон стоял терпеть не могу колхозный ксенон особенно на тазах, слепит ппц.
А пленку защитную на фары наклеил, практически не видно ее, только в двух местах на загибах отошла 2-3мм и грязь под нее прилипла, надо обрезать эти места.
А на техосмотр приезжаю, машину поставил перед ямой, рубль положил рядом с рычагом КПП и пошел к выдаче, через пять минут машина подъезжает и документы отдают, никаких вопросов уже сколько лет. Раз спросил какие замечания чтобы знать, а они говорят заранее предупреждать надо чтобы посмотрели.

А потом все удивляются, почему на Кубани, особенно менты, так любят МЗДУ((( Про адыгейских вообще молчу....

Я ментам вообще не даю, говорю пиши тока докажи сначала мое нарушение, лучше государству по половинке заплачу, а на техосмотре гражданские.
А адыгейские это вообще шедевры, как-то остановил года три назад, доки проверил, вокруг машины обошел, отдает доки и придерживая говорит ну дай хоть что-нибудь, я а за что, а он ну я же тебя остановил (типа работу жеж проделал) я в осадок упал.

А не надо давать ни тем ни другим, и точка!
Меня однажды адыгейские тоже разводили, мама не горюй.

А гей-ксенон давно снял еще с предыдущей машины, теперь только на галогенках увеличенной мощности

Вот и я их попробовать хочу.

[Euro-T]

А не надо давать ни тем ни другим, и точка!
Меня однажды адыгейские тоже разводили, мама не горюй.

А гей-ксенон давно снял еще с предыдущей машины, теперь только на галогенках увеличенной мощности

Вот и я их попробовать хочу.

Езжу на 120 на H4 OSRAM SUPER +30% 12V 60/55W 64193SUР
Но хочу взять помощнее, типа
- H4 HELLA LIGHT POWER +50% 12V 60/55W 8GJ 002 525-471
- H4 GENERAL ELECTRIC MEGALIGHT PLUS +50% 12V 60/55W 50440MPU (КУ.2)
- H4 NARVA RANGE POWER +50% 12V 60/55W 48861 (ПУ.2)
- H4 PHILIPS VISIONPLUS +60% 12V 60/55W 12342VPS2
- H4 OSRAM SILVERSTAR 2.0 + 60% 12V 60/55W 64193SV2-HCB (ПУ.2)
Но они все 3 300 Кельвинов

[Vinci]

А не надо давать ни тем ни другим, и точка!
Меня однажды адыгейские тоже разводили, мама не горюй.

А гей-ксенон давно снял еще с предыдущей машины, теперь только на галогенках увеличенной мощности

Вот и я их попробовать хочу.

Езжу на 120 на H4 OSRAM SUPER +30% 12V 60/55W 64193SUР
Но хочу взять помощнее, типа
- H4 HELLA LIGHT POWER +50% 12V 60/55W 8GJ 002 525-471
- H4 GENERAL ELECTRIC MEGALIGHT PLUS +50% 12V 60/55W 50440MPU (КУ.2)
- H4 NARVA RANGE POWER +50% 12V 60/55W 48861 (ПУ.2)
- H4 PHILIPS VISIONPLUS +60% 12V 60/55W 12342VPS2
- H4 OSRAM SILVERSTAR 2.0 + 60% 12V 60/55W 64193SV2-HCB (ПУ.2)
Но они все 3 300 Кельвинов

бери женерал электрик мегалайт +120, пробовал раскрученные хваленые найтбрекеры анлимитед, перегорели через два месяца, а эти ярче заметно и работают уже четвертый месяц, и по тестам ЖЭ самый огонь.
уже +130 анонсировали, те ваще жара но цены как у японцев.
нарва-хлам, не бери.
хелла будут светить как стандарт, да и филипс с осрамом не сильно ярче, филипс к тому же и дорогие