Печать

[EvgSok]

Правой ноги диагностику сделать ннада! По себе сужу. Не работает, падла! До полика нажать можешь?

До полика выжать, ну например, на 80-ти - легко должна идти. Сперва попытка набора скорости, затем переключение на нижнюю с резким повышением оборотов и тяги.

[X-Form]

Я подгибал, тоже кикдаун пропадал периодически. Снимаешь датчик, располовиниваешь его, он склеен. Внутри пружинные контакты которые по дорожкам бегают, их подогнуть немножко, что бы давление на дорожки увеличелось. И собрать на клей какойнить. Датчик сам на блоке дросельной заслонки, черный пластиковый

Это который возле тросика он датчик управления ДЗ? Половинить чёт побаиваюсь, но если реально помогает, может кто еще так делал? и как на долго?

Датчик положения дросельной заслонки. С одной стороны дроселя тросик подсоединен, с противоположной стороны, ближе к салону, этот датчик, двумя болтиками под крест прикручен. Снизу дроселя клапан хх, его не нужно трогать. Уже года 2 как я его препарировал, с тех пор проблема не повторялась

[S.Q.Lap]

Касаемо ДПДЗ: он диагностируется системой, если негодный-будет ошибка в памяти. Далее его можно прозвонить по мануалу, если дорожка в обрыве, то подгибать уже ничего не нужно, просто поставить новый, не такой он дорогой.

[EvgSok]

Кстати да, по диагностике ошибка должна будет вылезти, вроде 15, если не ошибаюсь.

[X-Form]

Диагностика покажет когда датчик совсем умер. А когда немножко сопротивление возрастает, она этого не увидит. У меня ничего не показывала, а пару раз в месяц кикдаун пропадал. Можно и заменить датчик конечно, я просто предложил свой вариант решения проблемы