Печать

[сергееч]

Добрый день всем.
Подскажите на новом прадо с двойным vvti есть компенсаторы клапанов или как раньше заменой толкатель регулируется.
Не смог найти инфу, а пора уже заглянуть в зазоры.

[сергееч]

Это секрет? Или нет знающих людей?

[UKa]

Это не секрет, просто на старых моторах с одним VVTI, с пробегами под 300 000 км. зазоры в клапанах не уходят массово. Единичные случаи зажатых клапанов у пользователей с ГБО, и то если ГБО оборудование установлено не совсем профессионально, например без вариатора, и.т.д. Я лично думаю, что гидрокомпенсаторы не будут ставить в наш 1GR-FE. Вы свой вин-код загоните в экзист, он вам выдаст информацию по запчастям по вашему авто, и вот там посмотреть раздел ГРМ. Удачи.

[Lexus0707]

а что может  дать  программе  EPC в экзисте ? кроме каталожного  номера ровным счётом ни чего .

[UKa]

а что может  дать  программе  EPC в экзисте ? кроме каталожного  номера ровным счётом ни чего .

По схеме в каталоге можно различить, стаканы-толкатели от гидриков. Головки нашего мотора и так испещрены масло-каналами для работы ВВТай, а ещё если добавить каналы на гидрики......... Так что, 99% в новом 1GR стоят стаканы.

[Oleg2471]

а что может  дать  программе  EPC в экзисте ? кроме каталожного  номера ровным счётом ни чего .

По схеме в каталоге можно различить, стаканы-толкатели от гидриков. Головки нашего мотора и так испещрены масло-каналами для работы ВВТай, а ещё если добавить каналы на гидрики......... Так что, 99% в новом 1GR стоят стаканы.

на новом 2TR и 1GR , а это прадик 150, стоят гидрокомпенсаторы, не каких стаканов там нет

[arrows]

На старом 2TR тоже гидрокомпенсаторы стоят. )))

[UKa]

Пипец, если у 150-ого внедрили гидрики с маслоканалами, то не дай бог перегрев, такую головку (домик муравьёв), узлом поведёт.

[Александр 288]

а в букварях на 150 не описан процесс регулировки клапанов?
или замены гидриков?

[сергееч]

Узлом не поведет из за гидрокомпенсаторов это точно. То, что компенсаторы лучше это факт. !