Печать

[Djim]

Рискну поднять новую тему.
Дело в том что просматривая Ютубе наткнулся вот на на такой ролик.
не знаю высветилась ли ссылка, но суть этого виде в том, что автор имеет 6 ст. автомат нового типа, так называемый не обслуживаемый. У него не снимается поддон АКП, и нет щупа на коробке. Внутри стоит фильтр тонкой очистки из фетра. Суть в том что этот фильтр нельзя заменить не сняв и разобрав полностью коробку АКПП. А это очень дорогостоящий процесс. Фетровый фильтр это не старая сетка, он забивается очень сильно и после гарантийных 100000км он перестает пропускать через себя масло. Тем самым накрывается все в коробке. Производителям стало не выгодно выпускать "долгоиграющие" коробки.
Вопрос всем кто имеет машины с новыми 6ст. коробками: вы обратили внимание, есть ли поддон на этой коробке и щуп? И какой фильтр стоит на этой коробке?

[kenny]

Djim, ТЫ читал правила форума? Ссылки запрещены! За нарушение -БАН!

[kenny]

А щупов в коробках и на 120 не было!

[Tay]

Djim,
<a href="https://www.youtube.com/v/scI2qvKnzsg" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/scI2qvKnzsg</a>

[Djim]

А щупов в коробках и на 120 не было!

Удалил ссылку от греха подальше

[угрюмый]

На МАЗЕРАТИ ,токая коробка стоит , 300 000 р замена фильтра с жижой , каждые 50 000 км пробега.

[андрей 07]

 Мазерати поэтому не покупаю 

[tovdet]

На Прадике коробка обслуживаемая, поддон снимается, фильтр легко меняется

[Djim]

Мазерати поэтому не покупаю 

Дело в том что если новые автоматы которые стала устанавливать тойота тоже являются не обслуживаемыми и в них установлен несъемный фетровый фильтр, то можно отодвинуть дорогостоящее вскрытие коробки путем более частой замены масла! Иначе замена фильтра станет такой же по цене что и на Мазерати.

[tovdet]

На Прадике коробка обслуживаемая, поддон снимается, фильтр легко меняется