Печать

[147]

Все вчера промыл, да валенок примерно  был как на фото,  пока все норм

[icedog]

Привет! Не греется, но есть вопросы по теме. Три года назад менял ремень ГРМ. При снятии шкива КВ задел ключем радиатор и повредил соту. В итоге ее заглушил и замазал холодной сваркой.

[GUSAR 58]

где вопрос?
1 ряд не критично.
Главное, чтобы герметичность была.

[icedog]

Не знаю как до этого (не обращал внимание), но с тех пор раз в год по грамм 100 доливал до уровня "открыл крышку радиатора на холодную видно ОЖ". Сейчас крышку на холодную открываю, ОЖ не видно. Расширительный бачок при этом остается пустой, ничего туда не перетекает. Сейчас меняю прокладки клапанных крышек и пользуясь случаем снял радиатор, приволок его домой, заглушил места подхода патрубков, в заглушку вкрутил сосок, подключил компрессор и поставил радиатор в ванну с водой. Загнал воздуха на пол очка (с учетом того, что с заглушек все равно пропускает) у места ремонта пузырей нет. Означает ли это, что в рабочем состоянии при нагретом движке с места ремонта утечек не будет? Т.е. крышка радиатора не срабатывает и ОЖ уходит там где ей легче, т.е. с места ремонта? Или клапан крышки срабатывает только при перегреве? И вообще есть какаянить норма расхода ОЖ. Спасибо!

[GUSAR 58]

ОЖ уходить не должна.  Но и 100 гр. не особо критично. Искать замучаешься. Если краситель УФ добавить.
Давление открытия на крышке указано.

[icedog]

да на крышке написано 108 килопаскаль. Что заглушить наглухо отверстия,снова в вану и накачать до 108 кило?

[GUSAR 58]

Ога.

[icedog]

Отпишусь по проделанной работе. Собрал вот такую конструкцию и подключил автомобильный компрессор, чтобы заодно и клапан пробки проверить.

[icedog]

Черенком (обрезком) от лопаты соединяем оба патрубка, проделав в обрезке сквозное отверстие и отверстие для соска насоса. Вместо родных (не прижимают как надо) хомутов используем проволочные хомуты (на пачке написано на 45, хотя в реале от и до, 45 где-то рядом)

[icedog]

купил вот такую "сварку"