Печать

[andres282]

ЮричПитерский, переборка будет вечной, минимум раз в год, а то и в пол. Я поставил вкруг NK и забыл как страшный сон.

[ЮричПитерский]

Суппорта NK? а номера скинь....

[andres282]

Да суппорта перед и зад. Номер не скину давно дело было, да и у меня 120-ый.

[arrows]

ЮричПитерский, переборка будет вечной, минимум раз в год, а то и в пол. Я поставил вкруг NK и забыл как страшный сон.

Чем они технически отличаются от оригинала, что можно забыть и не обслуживать?

[ЮричПитерский]

Вообще странная история... про NK вообще не нашел... диски есть, суппортов нету..
Брембо у меня 3-й год на GX ходят без обслуживания... тоже нет в продаже..
какие то странные Budweg по полтиннику за штуку... наверно тюнинг, нафига они мне?
а остальное похоже +/- одинаковое...
Подзаклинит второй.. буду оба родных в полную переборку отдавать...

[andres282]

ЮричПитерский, переборка будет вечной, минимум раз в год, а то и в пол. Я поставил вкруг NK и забыл как страшный сон.

Чем они технически отличаются от оригинала, что можно забыть и не обслуживать?

на Прадо 8-10 лет они тоже не требуют внимания. Просто оригинал цена космос. Да и про отличия, полез по привычке чудо розовой смазочки заложить, а там жидкая, больше туда не лазил, не мешаю работать.

[andres282]

ЮричПитерский, если пошло окисление металла замена резинок поршней и т.д. временное решение. Типа подорожника к коленке в детстве)

[-Sl@yter-]

Меня история с тормозами на прадо поддостала. Я взял в Октябре поставил комплект поршеньков и направляющих из нержавейки на всю машину в круг. На прошлой неделе меняли тормозные диски,(пробег 80 тысяч и это второй комплект ставлю), мастер сказал, что все поршеньки без заеданий ходят, легонечко пальцами утапливаются, и что для Прадиков, говорит, нетипичная ситуация в хорошем смысле. Для себя сделал вывод о причинах выхода из строя тормозных дисков, и что дело не в поршеньках, но в целом эти поршеньки однозначно плюс, но в каком-то более длительном периоде. У меня, просто, на прадике пробеги небольшие годовые получаются...

[IvanDraga]

Меня история с тормозами на прадо поддостала. Я взял в Октябре поставил комплект поршеньков и направляющих из нержавейки на всю машину в круг. На прошлой неделе меняли тормозные диски,(пробег 80 тысяч и это второй комплект ставлю), мастер сказал, что все поршеньки без заеданий ходят, легонечко пальцами утапливаются, и что для Прадиков, говорит, нетипичная ситуация в хорошем смысле. Для себя сделал вывод о причинах выхода из строя тормозных дисков, и что дело не в поршеньках, но в целом эти поршеньки однозначно плюс, но в каком-то более длительном периоде. У меня, просто, на прадике пробеги небольшие годовые получаются...

никогда дело в "поршеньках" и не было. В первую очередь от манеры езды.

[Лоцман]

Меня история с тормозами на прадо поддостала. Я взял в Октябре поставил комплект поршеньков и направляющих из нержавейки на всю машину в круг. На прошлой неделе меняли тормозные диски,(пробег 80 тысяч и это второй комплект ставлю), мастер сказал, что все поршеньки без заеданий ходят, легонечко пальцами утапливаются, и что для Прадиков, говорит, нетипичная ситуация в хорошем смысле. Для себя сделал вывод о причинах выхода из строя тормозных дисков, и что дело не в поршеньках, но в целом эти поршеньки однозначно плюс, но в каком-то более длительном периоде. У меня, просто, на прадике пробеги небольшие годовые получаются...

Проблема закисания не в поршнях, а коррозии суппорта. Если её нет, то обычный оригинальный поршень будет работать нормально.