Печать

[sergio L]

А вся грязь с дросселя и впускного, идет прямиком в цилиндры, кто снимал впускной, видели сколько там гов.. Сам снимал по не сколько раз в день, моешь чистишь,а через пяток тыщ там снова гадость,а сейчас на газу, там стерильно.так что кто на газе и воздушные фильтра во время меняете, там чисто,

[sergio L]

А вся грязь с дросселя и впускного, идет прямиком в цилиндры, кто снимал впускной, видели сколько там гов.. Сам снимал по не сколько раз в день, моешь чистишь,а через пяток тыщ там снова гадость,а сейчас на газу, там стерильно.так что кто на газе и воздушные фильтра во время меняете, там чисто,

Анатолий  еще как заведешь это 5vz. Можете через боковой ресивер, но через него надо чтоб лишний воздух не подсасывал, хуже троить будет чем без рмв

[S.Q.Lap]

Серый, и 50 оттенков Серого)) У мну ресивер отскочил, я завести не мог, правда на газе, кой-как на бензе куда-то доехал))

[Bucephalus]

Да, авто был не заведенный!
Все делал на не прогретом авто.
Мыл карбом фирмы "абро" у нас стоит 360 рубликов.
Под заслонку воткнул тряпочку потом там, где тросик крепится  поставил упорчик, чтобы заслонк а была открытая, после за заслонкой пропшикал, оставил на 2 минуты, взял отвертку намотал на нее плотненько тряпку и полез туды, в заслонку, отверткой.
 Вот и все. Ничего сложного.
Мне рукожопу никогда ранее не связывающимуся с техникой все удалось.)))
Главное смеости набраться)))))
Сегодня вот декстрон в коробке поменял вместе с фильтром.
Целый день ушел на это, но тем не менее.
Экономия ощутимая)))

[brem76]

Да, авто был не заведенный!
Все делал на не прогретом авто.
Мыл карбом фирмы "абро" у нас стоит 360 рубликов.
Под заслонку воткнул тряпочку потом там, где тросик крепится  поставил упорчик, чтобы заслонк а была открытая, после за заслонкой пропшикал, оставил на 2 минуты, взял отвертку намотал на нее плотненько тряпку и полез туды, в заслонку, отверткой.
 Вот и все. Ничего сложного.
Мне рукожопу никогда ранее не связывающимуся с техникой все удалось.)))
Главное смеости набраться)))))
Сегодня вот декстрон в коробке поменял вместе с фильтром.
Целый день ушел на это, но тем не менее.
Экономия ощутимая)))

На 3RZ чаще меняй воздушный фильтр, этот двигатель ох как не любит грязных фильтров, а воздухомер стоит ох как не дешево. Есть специальный спрей от Ликви Моли для очистки ДМРВ, лучше чистить им.
Что касается коробаса, то при замене самостоятельно декстрона и фильтра сливается из коробаса лишь около 6 литров жижи. Рекомендую поездить пару дней после самостоятельной замены, так сказать чтобы смешалась старая не слитая жижа и новая и передавить на аппарате новый декстрон.

[Bucephalus]

Спасибо! А через сколько тысяч менять?
В смысле ехать на СТО и подключаться к аппарату прочистки?
Вредно же говорят!

[sadpanda]

Это просто замена жижи замещением (прокачка под давлением). Никаких промывок, как в мотор, туда не напихивают. Прокачивают тем же декстроном, на котором потом будешь ездить.
По мануалу замена раз в 60 тысяч, у нас при замене рекомендуют интервал в 40 тык.
Я лично меняю еще чаще и раз через раз: 20 тысяч без прокачки, следующие 20 с прокачкой, и так по кругу. Ну, я просто любитель жижи менять. Еще можешь поизучать вопрос использования DXII. Я думаю в следующий раз его залить.

[Bucephalus]

Спасибо, мужики!)